DERECHO MARITIMO Y AEREO
Páginas: 5 (1048 palabras)
Publicado: 26 de febrero de 2014
DERECHO MARITIMO Y AEREO
EL DERECHO MARÍTIMO
Pregunta: ¿Cuál es el origen del Derecho Marítimo? Mencione la importancia del Derecho Marítimo y su evolución histórica; asimismo, establezca y señale la importancia del Mar de Grau y la trascendencia histórica de las 200 millas del Mar territorial.
ORIGEN DEL DERECHO MARITIMO
El origen del Derecho marítimo se remonta a la antigüedad. Comoningún país tiene jurisdicción sobre los mares, siempre ha sido necesario que las naciones alcanzaran acuerdos sobre todo lo relacionado con los barcos, su tripulación y cargamentos en supuestos de disputa. Los primeros acuerdos quizá se basaban en un puñado de costumbres tradicionales que se habrían desarrollado a partir de soluciones prácticas a problemas corrientes. Muchas de estas costumbrespasaron a formar parte del Derecho romano.
Tras la caída del Imperio, el comercio marítimo se interrumpió durante unos 500 años. Después de que la actividad marítima se recuperara durante la edad media comenzaron a plantearse conflictos y se dictaron leyes generales para solucionarlas.
Poco a poco las leyes del mar se fueron recopilando, siendo las colecciones más conocidas del primerDerecho marítimo las leyes de Olerón y el Libro negro del almirantazgo (este último consiste en una compilación inglesa elaborada durante los siglos XIV y XV). También se crearon foros especiales para administrar las leyes del mar como por ejemplo el Tribunal británico del almirantazgo, que todavía pervive. El presente trabajo enfoca al derecho marítimo entorno a su nacimiento y evolución hastanuestros días; con el adelanto de la tecnología, a la par de las exigencias legales del presente y los porvenires del futuro.
EVOLUCION HISTORICA DEL DERECHO MARITIMO
La evolución histórica del Derecho Marítimo se enfoca desde dos puntos de vista:
1. De la navegación
2. Del Derecho
DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LA NAVEGACION
En cuanto a la navegación, la evolución histórica está marcada porlos progresos tecnológicos que ha sufrido la nave y, en consecuencia, la navegación.
Existen tres (3) grandes etapas:
a) Etapa que va desde los Orígenes de la Navegación, cuando las naves eran impulsadas con propulsión humana y posteriormente con propulsión eólica, es decir, con el viento, hasta la Revolución Industrial.
b) Etapa de los Tiempos Modernos, que va aproximadamente desdemediados del Siglo XIX en el cual, fruto de la Revolución Industrial, aparece la navegación a vapor y luego, la navegación con combustible y el acero en los cascos. Así, crece la capacidad de las naves, la seguridad de las mismas y la velocidad de éstas; la navegación se torna cada vez más eficiente y competitiva. Esto significa que empieza a acuñarse la idea de que la nave no debe estar parada odetenida: porque deja de producir. Una nave detenida es sinónimo de pérdida de dinero, se deja de ganar, es como para un empresario tener su industria cerrada. La idea dela eficiencia de la nave y su permanente navegación constituye la rato legis de varias instituciones y normas del Libro Tercero. c) Época Contemporánea, marcada por la aparición de grandes buques tanqueros (transportan combustible);graneleros, (llevan carga a granel); buques dirigidos por sistemas computacionales; buques con propulsión nuclear; comunicación satelital y también por la aparición del concepto de carga "unitarizada", como es elcontainer, los pallets y otros elementos de embalaje que permiten agrupar bultos pequeños en unidades mayores, estandarizadas para varios medios de transporte. Surge el transporte multimodal.DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LAS FUENTES QUE HA TENIDO EL DERECHO MARITIMO
El derecho marítimo nace en el mar, el grueso del derecho marítimo nace en el mar y es un producto de la experiencia y soluciones prácticas que los protagonistas del tráfico y comercio marítimo han diseñado frente a las necesidades del negocio. Es un derecho esencialmente pragmático.
a) CODIGO DE HAMMURABI, más o...
EL DERECHO MARÍTIMO
Pregunta: ¿Cuál es el origen del Derecho Marítimo? Mencione la importancia del Derecho Marítimo y su evolución histórica; asimismo, establezca y señale la importancia del Mar de Grau y la trascendencia histórica de las 200 millas del Mar territorial.
ORIGEN DEL DERECHO MARITIMO
El origen del Derecho marítimo se remonta a la antigüedad. Comoningún país tiene jurisdicción sobre los mares, siempre ha sido necesario que las naciones alcanzaran acuerdos sobre todo lo relacionado con los barcos, su tripulación y cargamentos en supuestos de disputa. Los primeros acuerdos quizá se basaban en un puñado de costumbres tradicionales que se habrían desarrollado a partir de soluciones prácticas a problemas corrientes. Muchas de estas costumbrespasaron a formar parte del Derecho romano.
Tras la caída del Imperio, el comercio marítimo se interrumpió durante unos 500 años. Después de que la actividad marítima se recuperara durante la edad media comenzaron a plantearse conflictos y se dictaron leyes generales para solucionarlas.
Poco a poco las leyes del mar se fueron recopilando, siendo las colecciones más conocidas del primerDerecho marítimo las leyes de Olerón y el Libro negro del almirantazgo (este último consiste en una compilación inglesa elaborada durante los siglos XIV y XV). También se crearon foros especiales para administrar las leyes del mar como por ejemplo el Tribunal británico del almirantazgo, que todavía pervive. El presente trabajo enfoca al derecho marítimo entorno a su nacimiento y evolución hastanuestros días; con el adelanto de la tecnología, a la par de las exigencias legales del presente y los porvenires del futuro.
EVOLUCION HISTORICA DEL DERECHO MARITIMO
La evolución histórica del Derecho Marítimo se enfoca desde dos puntos de vista:
1. De la navegación
2. Del Derecho
DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LA NAVEGACION
En cuanto a la navegación, la evolución histórica está marcada porlos progresos tecnológicos que ha sufrido la nave y, en consecuencia, la navegación.
Existen tres (3) grandes etapas:
a) Etapa que va desde los Orígenes de la Navegación, cuando las naves eran impulsadas con propulsión humana y posteriormente con propulsión eólica, es decir, con el viento, hasta la Revolución Industrial.
b) Etapa de los Tiempos Modernos, que va aproximadamente desdemediados del Siglo XIX en el cual, fruto de la Revolución Industrial, aparece la navegación a vapor y luego, la navegación con combustible y el acero en los cascos. Así, crece la capacidad de las naves, la seguridad de las mismas y la velocidad de éstas; la navegación se torna cada vez más eficiente y competitiva. Esto significa que empieza a acuñarse la idea de que la nave no debe estar parada odetenida: porque deja de producir. Una nave detenida es sinónimo de pérdida de dinero, se deja de ganar, es como para un empresario tener su industria cerrada. La idea dela eficiencia de la nave y su permanente navegación constituye la rato legis de varias instituciones y normas del Libro Tercero. c) Época Contemporánea, marcada por la aparición de grandes buques tanqueros (transportan combustible);graneleros, (llevan carga a granel); buques dirigidos por sistemas computacionales; buques con propulsión nuclear; comunicación satelital y también por la aparición del concepto de carga "unitarizada", como es elcontainer, los pallets y otros elementos de embalaje que permiten agrupar bultos pequeños en unidades mayores, estandarizadas para varios medios de transporte. Surge el transporte multimodal.DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LAS FUENTES QUE HA TENIDO EL DERECHO MARITIMO
El derecho marítimo nace en el mar, el grueso del derecho marítimo nace en el mar y es un producto de la experiencia y soluciones prácticas que los protagonistas del tráfico y comercio marítimo han diseñado frente a las necesidades del negocio. Es un derecho esencialmente pragmático.
a) CODIGO DE HAMMURABI, más o...
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