Derecho Maritimo

EL DERECHO MARITIMO EN GENERAL

NOCION Y AMBITO DEL DERECHO MARITIMO

El Derecho Marítimo puede ser definido como el conjunto de reglas jurídicas que regulan la navegación marítima. No es, nos dice Rodiere, la naturaleza de las reglas sino su objeto el que determina el ámbito del Derecho Marítimo. En el mismo sentido se pronuncia Ripert al señalar que no es la naturaleza de lasReglas la que determina la extensión de esta disciplina jurídica, sino su objeto.

Según algunos autores el Derecho Marítimo comprende cuatro ramas principales: Derecho Internacional Público Marítimo, Derecho Administrativo Marítimo, Derecho Privado Marítimo o Derecho Marítimo Comercial y Derecho Internacional Privado Marítimo. Se trata de varios aspectos del Derecho Marítimo peroesto no es del todo cierto, ya que en tal caso se debería agregar también Derecho de Minas Marítimo, Derecho Agrario Marítimo, Derecho Fiscal Marítimo, Derecho del Trabajo Marítimo o Derecho Laboral de la Navegación.

Lo cierto es que no se trata de aspectos del Derecho Marítimo, sino de aspectos del Derecho sin más calificativos. Esta discusión nos lleva directamente a abordar el problemade la llamada autonomía del Derecho Marítimo.

LA AUTONOMIA DEL DERECHO MARITIMO

Algunos autores han sostenido la autonomía del Derecho Marítimo, entre los cuales se cuentan Danjon Rippert y Rodiere, quienes se basan fundamentalmente en el llamado particularismo del Derecho Marítimo. Entre las razones que invocan los defensores de la teoría de la autonomía del Derecho Marítimotenemos las siguientes: el particularismo del Derecho Marítimo, su inmutabilidad y su tendencia a la unificación internacional.

Se dice que el Derecho Marítimo participa de ese particularismo, por cuanto contempla cierta instituciones y ciertas soluciones que no presentan otras ramas del Derecho, tales como el préstamo a la gruesa, la echazón, las averías, la asistencia, el salvamento, lalimitación de la responsabilidad del propietario de la nave, etc. Igualmente se dice que el hecho de que en el Derecho Marítimo se nos presente íntimamente relacionadas instituciones de Derecho Público e instituciones de Derecho Privado conduce a hablar de ese particularismo.

Se sostiene también que el Derecho Marítimo tiende a ser estable o tradicional, ya que sus normas permanecenincólumes, conservando sus antiguos usos sin apenas modificarlos.

Se dice, finalmente, que el Derecho Marítimo tiende a la unificación Internacional, citándose por una parte las Reglas de York Amberes que en materia de avería común son internacionales, y por otra parte las Conferencias Diplomáticas de Bruselas.
CRITICAS A LA TEORIA DE LA AUTONOMIA

A los argumentos invocados por losseguidores de la autonomía del Derecho Marítimo se les ha formulado una serie de críticas.

En cuanto al llamado particularismo se puede decir que ya ha perdido su vigencia por cuanto hay una influencia recíproca en las instituciones y en las soluciones tanto del Derecho como del Derecho Terrestre. La originalidad del Derecho Marítimo se ha ido perdiendo, sea porque él mismo ha tomadoinstituciones y soluciones del Derecho Terrestre, sea porque éste las ha adoptado de aquel. Así, por ejemplo, la responsabilidad limitada a la Fortuna de Mar encuentra su equivalente en Derecho Terrestre en la Empresa de responsabilidad limitada, en las Sociedades de Responsabilidad Limitada y en las Sociedades Anónimas. El préstamo a la Gruesa por su parte ha caído en desuso y se aplican en el DerechoMarítimo las reglas del Préstamo Comercial. La regla proporcional de gran aplicación en materia de seguros tiene sus orígenes en el Derecho Marítimo. El progreso tecnológico no es exclusivo del Derecho Marítimo y los inmensos riesgos a que están expuestos los navíos gigantescos encuentran su paralelo en la actividad comercial o industrial sujeta al Derecho Terrestre.

En cuanto a la...