Derecho Maritimo
Páginas: 20 (4755 palabras)
Publicado: 9 de septiembre de 2011
DERECHO MARITIMO
I
DERECHO MARITIMO - NOCIONES PREVIAS 1. Definición y objeto. 2. Características de la navegación por agua. 3. Comunidad Marítima Internacional. 4. Congresos y Conferencias sobre la materia. 5. Importancia de la navegación en la economía mundial. 6. Importancia del Poder Naval en la Historia. 7. Política Naval. 8. Necesidad de Definir la política naval en elParaguay.
II
DERECHO MARITIMO - ANTECEDENTES HISTÓRICOS I - Distintos periodo en la historia de la navegación. PRIMERA EPOCA: 2. La navegación a vela. 3. Características. 4. Edad antigua. 5. Recopilación de usos y costumbres. 6. Roles de Olerán. 7. Estatutos Italianos. 8. Estatutos Franceses. 9. Estatutos Españoles. 10. Estatutos de otros estados. 11. Consulado del Mar.12. Guidon de laMer. 13. Leyes de Wisby. 14. La Codificación. Ordenanza de 1891 y la revolución francesa. 15. Ordenanza del Bilbao. 16. El código del comercio francés y otras legislaciones relacionadas con la materia. SEGUNDA EPOCA; 17. La navegación a vapor. 18. Características. 19. Reforma legislativa pertinente. TERCERA EPOCA; 20. Navegación a propulsión nuclear. Características. 21. Reforma legislativasnecesarias
III
IMPORTANCIA DEL MAR. 1. Evolución del concepto del mar Territorial, mar Patrimonial y Plataforma Continental. 2. Factores de la evolución. 3. Dificultad de codificación. 4. Doctrinas. 5. Problemas del Mar Territorial. 6. Situación actual. 7. Derecho del Mar Territorial. 8. Actos Unilaterales. 9. Posiciones de la mayoría de los paices del área. 10. Las doscientas millas. 11.Relación geográfica y económica. 12. Factores de seguridad. 13. Criterios de las legislaciones nacionales latinoamericanas. 14. Objeciones a la tesis de las doscientas millas. 15. Significado de la Libertad de Navegación. 16. El paso inocente y los intereses estratégicos. 17. Régimen de pesca en la alta mar. 18. Convención de Ginebra en 1958. 19. Posibilidades del Paraguay en el Alta Mar. Deacuerdo alnuevo derecho del mar.
IV
EL BUQUE. 1. Importancia. 2. Concepto. Particularidades de nuestro derecho. 4. El Buque como cosa; Su ubicación en la clasificación tradicional. 5. El Buque como universalidad. 6. Accesorios del Buque. 7. Nociones elementales del náutico. 8. Individualización. Nombre. Matricula. Nacionalidad. 9. Efectos de la nacionalidad. 10 Banderas de conveniencia. 11. Domicilio.12. Tonclaje o arqueo; clases. Sistema de MOORSOM. 13. Sociedades de Clasificación, Antecedentes. Concepto. Responsabilidad de las Sociedades de Clasificación. 14. Francobordo. 15. Documentos del buque. 16. Libros del Buque. Valor probatorio de los mismos. 17. Protestas. 18. Libros auxiliares. 19. Clasificación de los Buques.
V
EL BUQUE. PROPIEDAD Y PUBLICIDAD NAVAL. 1. Propiedad del Buque.2. Modos de adquisición. 3. Prueba de propiedad. 3. Venta del Buque. 5. Prescripción. 6. sucesión.
7. Construcción. 8. Apresamiento. 9. Publicidad Naval. 10. Registro General de Buques. 11. Angaria.
EMBARGOS DE BUQUES. 13. Importancia. Concepto. 14. Interdicción de navegar. 15. Ley aplicable. 16. Disposiciones legales y normas generales de interpretación. 17. Antecedentes históricos y fuentesde nuestras normas legales 18. Distinción entre buques nacionales y extranjeros. 19. Distintas clases de crédito. 20. Inenbargabilidad absoluta y relativa. 21. Jurisdicción y competencia. 22. Procedimiento. 23. Inventario. 24. Fianza. 25. Daños y perjuicios. 26. Legislación comparada. 27. Convención de Bruselas de 1952.
VI
EL BUQUE. ARMAMENTO. 1. Personas que intervienen en la explotacióndel Buque. División. 2. Evolución histórica de la explotación naval. 3. Acepciones del ARMAMENTO. 4. Concepto de Armador: Estado-Armador: Propietario Armador: Armador no Propietario. 5. La Co-participacion Naval: Armador Gerente. 6. Capacidad del Armador. Funciones y atribuciones. 7. Responsabilidad naval. 8. Alcance de la responsabilidad naval. 9. Responsabilidad del Armador por hecho propio....
I
DERECHO MARITIMO - NOCIONES PREVIAS 1. Definición y objeto. 2. Características de la navegación por agua. 3. Comunidad Marítima Internacional. 4. Congresos y Conferencias sobre la materia. 5. Importancia de la navegación en la economía mundial. 6. Importancia del Poder Naval en la Historia. 7. Política Naval. 8. Necesidad de Definir la política naval en elParaguay.
II
DERECHO MARITIMO - ANTECEDENTES HISTÓRICOS I - Distintos periodo en la historia de la navegación. PRIMERA EPOCA: 2. La navegación a vela. 3. Características. 4. Edad antigua. 5. Recopilación de usos y costumbres. 6. Roles de Olerán. 7. Estatutos Italianos. 8. Estatutos Franceses. 9. Estatutos Españoles. 10. Estatutos de otros estados. 11. Consulado del Mar.12. Guidon de laMer. 13. Leyes de Wisby. 14. La Codificación. Ordenanza de 1891 y la revolución francesa. 15. Ordenanza del Bilbao. 16. El código del comercio francés y otras legislaciones relacionadas con la materia. SEGUNDA EPOCA; 17. La navegación a vapor. 18. Características. 19. Reforma legislativa pertinente. TERCERA EPOCA; 20. Navegación a propulsión nuclear. Características. 21. Reforma legislativasnecesarias
III
IMPORTANCIA DEL MAR. 1. Evolución del concepto del mar Territorial, mar Patrimonial y Plataforma Continental. 2. Factores de la evolución. 3. Dificultad de codificación. 4. Doctrinas. 5. Problemas del Mar Territorial. 6. Situación actual. 7. Derecho del Mar Territorial. 8. Actos Unilaterales. 9. Posiciones de la mayoría de los paices del área. 10. Las doscientas millas. 11.Relación geográfica y económica. 12. Factores de seguridad. 13. Criterios de las legislaciones nacionales latinoamericanas. 14. Objeciones a la tesis de las doscientas millas. 15. Significado de la Libertad de Navegación. 16. El paso inocente y los intereses estratégicos. 17. Régimen de pesca en la alta mar. 18. Convención de Ginebra en 1958. 19. Posibilidades del Paraguay en el Alta Mar. Deacuerdo alnuevo derecho del mar.
IV
EL BUQUE. 1. Importancia. 2. Concepto. Particularidades de nuestro derecho. 4. El Buque como cosa; Su ubicación en la clasificación tradicional. 5. El Buque como universalidad. 6. Accesorios del Buque. 7. Nociones elementales del náutico. 8. Individualización. Nombre. Matricula. Nacionalidad. 9. Efectos de la nacionalidad. 10 Banderas de conveniencia. 11. Domicilio.12. Tonclaje o arqueo; clases. Sistema de MOORSOM. 13. Sociedades de Clasificación, Antecedentes. Concepto. Responsabilidad de las Sociedades de Clasificación. 14. Francobordo. 15. Documentos del buque. 16. Libros del Buque. Valor probatorio de los mismos. 17. Protestas. 18. Libros auxiliares. 19. Clasificación de los Buques.
V
EL BUQUE. PROPIEDAD Y PUBLICIDAD NAVAL. 1. Propiedad del Buque.2. Modos de adquisición. 3. Prueba de propiedad. 3. Venta del Buque. 5. Prescripción. 6. sucesión.
7. Construcción. 8. Apresamiento. 9. Publicidad Naval. 10. Registro General de Buques. 11. Angaria.
EMBARGOS DE BUQUES. 13. Importancia. Concepto. 14. Interdicción de navegar. 15. Ley aplicable. 16. Disposiciones legales y normas generales de interpretación. 17. Antecedentes históricos y fuentesde nuestras normas legales 18. Distinción entre buques nacionales y extranjeros. 19. Distintas clases de crédito. 20. Inenbargabilidad absoluta y relativa. 21. Jurisdicción y competencia. 22. Procedimiento. 23. Inventario. 24. Fianza. 25. Daños y perjuicios. 26. Legislación comparada. 27. Convención de Bruselas de 1952.
VI
EL BUQUE. ARMAMENTO. 1. Personas que intervienen en la explotacióndel Buque. División. 2. Evolución histórica de la explotación naval. 3. Acepciones del ARMAMENTO. 4. Concepto de Armador: Estado-Armador: Propietario Armador: Armador no Propietario. 5. La Co-participacion Naval: Armador Gerente. 6. Capacidad del Armador. Funciones y atribuciones. 7. Responsabilidad naval. 8. Alcance de la responsabilidad naval. 9. Responsabilidad del Armador por hecho propio....
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