Derecho Maritimo
Páginas: 8 (1958 palabras)
Publicado: 2 de noviembre de 2012
ESQUEMA
1.- Definición
2.- periodos comprendidos dentro del transporte de pasajeros
3.- Prueba. Indicaciones
4.- causales de Resolución
5.- Responsabilidad del Porteador. Situaciones Legales planteadas
6.- Limites de la Responsabilidad Contractual o Extracontractual
7.- Naturaleza jurídica de los Derechos del pasajero
8.- Prescripción de las acciones1.- Definición
Es aquel concertado por un porteador o en su nombre, para el transporte por agua de pasajeros y sus equipajes a cambio del pago de una remuneración. El Art. 276 LCM lo define como aquel celebrado por un porteador o en su nombre, para el transporte por agua de una o más personas y sus equipajes, mediante el pago de una contraprestación. ElArt. 277 LCM describe al:
a) Porteador: quien celebra un contrato de transporte, por cuenta propia o a nombre de otro, tanto si el transporte es efectuado por dicha persona como por un porteador efectivo; b) Porteador efectivo: toda persona distinta del porteador que efectúa de hecho la totalidad o parte del transporte; c) Pasajero: quien transportado por un buque, en virtud de un contrato detransporte; d) Equipaje: cualquier artículo o vehículo transportado por el porteador en virtud del contrato de transporte; e) Equipaje de camarote: aquel que el pasajero lleva a su camarote o que de alguna otra forma se encuentra en su posesión o bajo su custodia o vigilancia; comprende el que lleva el pasajero en su vehículo, cuando el buque no cuente con camarotes o teniéndolo el pasajero no hagauso de él.
2.- periodos comprendidos dentro del transporte de pasajeros
El Art. 278 LCM prevé los períodos siguientes en el transporte de pasajeros: a) Con respecto al pasajero y a su equipaje de camarote; el período durante el cual están a bordo del buque, o en un medio o dispositivo de acceso para embarcar o desembarcar del mismo, y el lapso durante el cual el pasajero y su equipajede camarote, son transportados por agua desde tierra al buque o viceversa; b) Con respecto al pasajero; el transporte no comprende el período durante el cual éste se encuentre en un terminal, estación marítima, en un muelle u otra instalación portuaria; c) Con respecto a todo equipaje que no sea el de camarote; el período comprendido entre el momento en que el porteador, sus dependientes o susagentes, se han hecho cargo del mismo en tierra o a bordo, y el momento en que éstos lo devuelven al propietario.
3.- Prueba. Indicaciones
Debe ser justamente durante la ejecución del transporte. El Art. 291 LCM lo describe ya que el porteador será responsable del perjuicio originado por la defunción o las lesiones corporales de un pasajero y por las pérdidas y daños sufridos por el equipaje, siel hecho que causó el perjuicio ocurrió durante la ejecución del transporte y es imputable a culpa o negligencia del porteador o de sus dependientes o sus agentes. El demandante deberá probar los perjuicios, y que el hecho que los ocasionó tuvo lugar durante la ejecución del transporte.
La responsabilidad solidaria del porteador y el porteador efectivo se destaca en el Art. 293 donde si se haconfiado la ejecución del transporte o de parte de éste a un porteador efectivo, el porteador seguirá siendo responsable de lo que ocurra en la totalidad del transporte. El porteador efectivo estará regido por las disposiciones aplicables al porteador, en el ejercicio de sus derechos y en lo referente a la satisfacción de las obligaciones, respecto de la parte del transporte ejecutada por él. Elporteador será responsable de los actos y omisiones respecto al transporte ejecutado por el porteador efectivo, sus dependientes y agentes, cuando actúen en el desempeño de sus funciones. En los casos en que el porteador y el porteador efectivo, sean considerados responsables, su responsabilidad será solidaria.
4.- Causales de Resolución
Los Art. 298 y 299 LCM limitan los montos a pagar...
1.- Definición
2.- periodos comprendidos dentro del transporte de pasajeros
3.- Prueba. Indicaciones
4.- causales de Resolución
5.- Responsabilidad del Porteador. Situaciones Legales planteadas
6.- Limites de la Responsabilidad Contractual o Extracontractual
7.- Naturaleza jurídica de los Derechos del pasajero
8.- Prescripción de las acciones1.- Definición
Es aquel concertado por un porteador o en su nombre, para el transporte por agua de pasajeros y sus equipajes a cambio del pago de una remuneración. El Art. 276 LCM lo define como aquel celebrado por un porteador o en su nombre, para el transporte por agua de una o más personas y sus equipajes, mediante el pago de una contraprestación. ElArt. 277 LCM describe al:
a) Porteador: quien celebra un contrato de transporte, por cuenta propia o a nombre de otro, tanto si el transporte es efectuado por dicha persona como por un porteador efectivo; b) Porteador efectivo: toda persona distinta del porteador que efectúa de hecho la totalidad o parte del transporte; c) Pasajero: quien transportado por un buque, en virtud de un contrato detransporte; d) Equipaje: cualquier artículo o vehículo transportado por el porteador en virtud del contrato de transporte; e) Equipaje de camarote: aquel que el pasajero lleva a su camarote o que de alguna otra forma se encuentra en su posesión o bajo su custodia o vigilancia; comprende el que lleva el pasajero en su vehículo, cuando el buque no cuente con camarotes o teniéndolo el pasajero no hagauso de él.
2.- periodos comprendidos dentro del transporte de pasajeros
El Art. 278 LCM prevé los períodos siguientes en el transporte de pasajeros: a) Con respecto al pasajero y a su equipaje de camarote; el período durante el cual están a bordo del buque, o en un medio o dispositivo de acceso para embarcar o desembarcar del mismo, y el lapso durante el cual el pasajero y su equipajede camarote, son transportados por agua desde tierra al buque o viceversa; b) Con respecto al pasajero; el transporte no comprende el período durante el cual éste se encuentre en un terminal, estación marítima, en un muelle u otra instalación portuaria; c) Con respecto a todo equipaje que no sea el de camarote; el período comprendido entre el momento en que el porteador, sus dependientes o susagentes, se han hecho cargo del mismo en tierra o a bordo, y el momento en que éstos lo devuelven al propietario.
3.- Prueba. Indicaciones
Debe ser justamente durante la ejecución del transporte. El Art. 291 LCM lo describe ya que el porteador será responsable del perjuicio originado por la defunción o las lesiones corporales de un pasajero y por las pérdidas y daños sufridos por el equipaje, siel hecho que causó el perjuicio ocurrió durante la ejecución del transporte y es imputable a culpa o negligencia del porteador o de sus dependientes o sus agentes. El demandante deberá probar los perjuicios, y que el hecho que los ocasionó tuvo lugar durante la ejecución del transporte.
La responsabilidad solidaria del porteador y el porteador efectivo se destaca en el Art. 293 donde si se haconfiado la ejecución del transporte o de parte de éste a un porteador efectivo, el porteador seguirá siendo responsable de lo que ocurra en la totalidad del transporte. El porteador efectivo estará regido por las disposiciones aplicables al porteador, en el ejercicio de sus derechos y en lo referente a la satisfacción de las obligaciones, respecto de la parte del transporte ejecutada por él. Elporteador será responsable de los actos y omisiones respecto al transporte ejecutado por el porteador efectivo, sus dependientes y agentes, cuando actúen en el desempeño de sus funciones. En los casos en que el porteador y el porteador efectivo, sean considerados responsables, su responsabilidad será solidaria.
4.- Causales de Resolución
Los Art. 298 y 299 LCM limitan los montos a pagar...
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