Derecho Mercantil

b. La Edad Media “A partir del Siglo V, las invasiones de los pueblos germanos, musulmanes y magiares rompieron la unidad comercial del Mediterráneo y dieron lugar a casi la desaparición de los intercambios comerciales internacionales en el mundo occidental, aproximadamente hasta el Siglo XIII. En la economía feudal el comercio tenia escasa importancia y se limitaba a un ámbito local o comarcal,excepto para algunas producciones que necesariamente había que importar de otros países. La circulación de moneda se redujo al mínimo y existía además una amplia legislación preferentemente tributaria y gremial, que dificultaba las relaciones entre amplias áreas comerciales. Las escasas importaciones procedentes de Asia llegaban a través del Imperio Bizantino.”5 Durante este período se creó unanueva zona internacional de intercambios, el mundo islámico, que aseguró la continuación del comercio entre las culturas asiáticas y el mundo mediterráneo. Los mercaderes musulmanes dominaron durante 5 Ibid, pág.3543. 9 siglos el comercio internacional, tanto las rutas terrestres como las rutas oceánicas. A partir del Siglo XIII, las ciudades europeas se revitalizaron y el comercio experimentó unrápido proceso de recuperación, tanto el comercio interior como el internacional. Numerosas ciudades mediterráneas como Venecia, Génova y Barcelona, reanudaron las relaciones comerciales directas con los países del Mediterráneo oriental, mientras que en las costas atlánticas europeas se creaba la Hansa, asociación de ciudades alemanas y escandinavas que controlaba el comercio en el mar del Norte yel mar Báltico. c. La Edad Moderna Durante la Edad Moderna o Antiguo Régimen, el comercio internacional dio un paso de gigante con los descubrimientos realizados por España y Portugal a partir del Siglo XV y la consiguiente apertura de rutas comerciales intercontinentales que cruzaban los océanos Atlántico, Índico y Pacífico. Con la creación de los imperios coloniales de las dos potencias ibéricas,y posteriormente de Inglaterra, Francia y los Países Bajos, el comercio internacional quedó en manos de los países europeos occidentales. La mayoría de los intercambios continuaban efectuándose por vía marítima, debido al escaso desarrollo de las comunicaciones terrestres. 10 El comercio interior no experimentó cambios importantes, ya que continuaban vigentes las limitaciones a su desarrolloderivadas del sistema feudal: el bajo poder adquisitivo de la mayor parte de la población; las ordenanzas gremiales, que obligaban a los consumidores a comprar productos locales, los numerosos peajes existentes en puertos, caminos y entradas a las ciudades; la inseguridad y el mal estado de los caminos. En definitiva, el comercio seguía siendo un sector de escaso relieve, ya que la mayor parte de losproductos de intercambio eran productos de lujo que sólo podían ser adquiridos por una minoría de la población. Esta situación cambió totalmente con la Revolución Industrial, iniciada en Inglaterra durante la segunda mitad del Siglo XVIII y en el resto de países occidentales y en Japón durante el Siglo XIX. Con el desarrollo de la industria moderna, la mayor parte de la población abandonóprogresivamente las áreas rurales para residir en las ciudades. A diferencia de los campesinos tradicionales, que producían prácticamente todo lo que necesitaban, los obreros y burgueses urbanos eran consumidores de todo tipo de productos, procedentes tanto del propio país como del resto del mundo. Durante esta etapa, la legislación y los peajes que impedían el comercio interior fueron suprimidosgradualmente; por otra parte, en cada región y a veces en cada país se introdujo una mayor especialización del trabajo, lo que a su vez supuso la necesidad de acceder a áreas comerciales de mayor dimensión



2.1. Historia del Registro Mercantil La sociedad en su proceso de civilización se ha visto forzada a crear una serie de normas jurídicas y morales que garantizan la vida comunitaria, es decir,...