Derecho Penal I Trabajo Sobre Dolo Y Error De Tipo

DERECHO PENAL I.
PRUEBA INDIVIDUAL.
DOLO y ERROR DE TIPO
CASO
Del conjunto de la prueba practicada, apreciada en conciencia, se considera probado y así se declara:
-Que el día 11 de julio de 2007, en torno a las 12,15 horas, el acusado, Heraclio , nacido en Palencia el 25/04/1982, hijo de José y Elena, titular del DNI NUM001 , sin antecedentes penales, circulaba, por la A-231, sentidoLeón, con el vehículo Opel Astra, matrícula P- 1353-J, debidamente autorizado por el propietario, su padre, D. Jesus Miguel y asegurado en la entidad Zurich, nº de póliza NUM002 , junto a su compañera sentimental, Camila , que ocupaba le asiento del copiloto.
-En el punto kilométrico 21 de la A-231, término municipal de Santas Martas (León), se había establecido, debidamente señalizado, un controlextraordinario para la detección de elementos terroristas, ordenado por la superioridad, desde las 12,00 a las 12,30 h., con agentes uniformados, cuando sobre las 12,20 h., el procesado se acerca al control, por el Jefe del mismo, el agente NUM003 , se le hizo entrar en la zona de control, haciendo caso omiso a las señales de alto, comenzando una huida, sentido León, por lo que se advierte, altambién, agente NUM004 , para que le hiciese, igualmente, señales de alto, a las que tampoco obedeció, siendo así, que el agente encargado del sistema de pinchos para bloquear la marcha del vehículo, tiró de la cadena, rompiéndose ésta y, por lo tanto, no pudiéndose activar el sistema, si bien tuvo que retirarse a su izquierda para no ser atropellado, por lo que dos motoristas pertenecientes alDestacamento de Tráfico de León y un vehículo oficial camuflado, con las señales acústica y ópticas reglamentarias activadas, inician una persecución del coche, que a gran velocidad, circula por la A-231, sentido León, para después tomar la A-66, dirección Benavente y al llegar al km. 199, donde se había situado un motorista a cada lado del coche, haciéndole señales de alto, el procesado dio unvolantazo a la derecha, por lo que el motorista, que circulaba por el Arcén, Florentino , quedó aprisionado entre el coche y una vionda que en ese momento se encontraba situada en la vía, saliendo despedido fuera de la vía y falleciendo en el acto, así como la motocicleta que impactó contra el parabrisas del vehículo camuflado que también perseguía al procesado.
-El procesado, no obstante, continuócirculando a gran velocidad, llegando al intercambiador de autovías (A-66 con la A-52 y A- 6), tomando la Autovía A-52, dirección Vigo, colisionando con la vionda de la mediana y sorteando varios vehículos que circulaban en su mismo sentido, efectuando adelantamientos arriesgados, que ponían en peligro la vida e integridad de las personas, llegando hasta el km. 78, donde se había situado uncontrol policial para detener el coche del procesado, quien si bien en un principio aminoró la marcha, deteniéndose un momento y saliendo de la puerta delantera su compañera Camila , quedando el procesado en el interior del coche, a continuación reinició de nuevo la marcha, haciendo caso omiso a las señales de alto de los agentes, algunos de los cuales hubo de apartarse para no ser atropellado; anteesta conducta, los agentes efectuaron varios disparos intimidatorios al aire y toda vez que el procesado no salía del coche, efectuaron nuevos disparos a la rueda trasera izquierda, lo que dio lugar a que el coche conducido por el procesado colisionase con otro vehículo que se encontrada retenido por le control policial, momento en que sale el procesado del coche, de forma agresiva y abalanzándosecontra el agente NUM005 , teniéndose que acercar 6 compañeros para reducir al procesado. Debido al estado de excitación que presentaba el acusado, tras la detención, fue atendido en dicho lugar y, posteriormente, en el Cuartel de la Guardia Civil de Puebla (a las 14,30 h del día de los hechos y a las 8,20 h. del 12/07/07), por los servicios sanitarios (SACYL) de Puebla de Sanabria, quienes le...