Derecho Transporte I

Bolilla I y Bolilla II



I- Concepto de derecho del transporte. Distintos sentidos del término. Medios de transporte. Contenido de la materia y metodología.

II- Antecedentes históricos. Características del derecho de la navegación. Jurisdicción y competencia. Espacios acuáticos. Clasificación. Régimen jurídico. Autoridades portuarias. Policía de la seguridad de la navegación.Concepto
Se podría definir el transporte como la acción de trasladar personas y bienes de un lugar a otro.- Las principales razones que inducen al traslado o movilización de personas es, trabajo negocios, educación, placer, sociales, compras, salud, etc.- Entre las razones que hacen la movilización de bienes están el traslado de estos desde sus centros de producción a sus lugares dedistribución y expendio.- Existen tres modos de transporte, Terrestre, aéreo y marítimo.

Concepto del derecho de navegación.

¿Qué es el derecho de la navegación?

← Brunetti la define como un conjunto de normas jurídicas que regulan la a, el comercio e industrias afines.

← Sciajola la define como el Derecho Marítimo y el Derecho Aeronáutico tienen muchas similitudes, por lo que cuando seproducían lagunas en el Derecho Aeronáutico, debían buscarse las soluciones en lo normado en el Derecho Marítimo. (1942 Código de Navegación Italiano).
← Montiel la define como el doctor Videla expresaba para el derecho aeronáutico y la adapta a la náutica “Conjunto de reglas jurídicas, propios e instituciones originadas de la navegación por agua o modificada por ésta”. Ejemplo: régimen depropiedad de buques nace del derecho Civil.
← Doctor Ray: “Conjunto de reglas jurídicas que regulan la navegación por agua”. Esta definición tiene dos contenidos o elementos:
a) El medio en el cual se desenvuelve la actividad navegatoria. ESPACIOS ACUÁTICOS. Característica: pone en contacto distintas jurisdicciones.
b) Vehículo en el cual se desarrolla la actividad de navegación. BUQUE.Característica: concepto jurídico. Es tal, por que navega destinado a contactar distintas jurisdicciones.

Características del derecho de la navegación.

I. Rodier habla de Tradicionalismo: destaca la importancia que tiene la costumbre marítima como fuente del derecho y también que el jurista contemporáneo debe estudiar el derecho histórico de la navegación para comprender sufuncionamiento actual o por qué no se aplican.

II. Internacionalismo: cómo lograr la unificación legislativa. Para lograr una armonía se suelen tomar tres caminos:

← Comité Marítimo Internacional. Unificar el derecho sustituirlo si ocurre alguna situación que se dé dentro de la Convención de Bruselas, se utiliza ésta: 1924 Convención de Bruselas sobre embarques.

← Sistema deReenvío: Tratado de Montevideo 1949.

← Privado: no interviene el Estado. Acuerdo entre las partes que tiene como único ejemplo REGLAS DE YORK AMBELIS (1870 se discutió el tema de la regularización de la avería gruesa o común < por que tiene que ser soportada por el grueso de la expedición>).

III. Integralidad: no es puramente derecho privado sino que tiene una numerosa normativa dederecho público.

IV. Autonomía: Jean Marine, S XVIII, principio de SXIX. Pardesus: el derecho marítimo más que autónomo es una rama particular del derecho. PARTICULARISMO (a diferencia de las otras ramas del derecho éste era Inmutable como si fuera derecho natural. Cuando hace un estudio normativo no sabía que de pasar de vela a motor cambia los efectos y tipos de negocios.

Entonces laautonomía se empieza a estudiar de distintas maneras:

a) LEGISLATIVA: artículo 622 ley 20094. NO. (Integración al C.Comercio).

b) DIDÁCTICA: NO.

c) CIENTÍFICA: artículo 1 ley 20094 “todas las relaciones jurídicas originadas en la navegación por agua se rigen por las normas de este ley, por las de las leyes y reglamentos complementarios y por los usos y costumbres. A falta de...