derecho vial
Páginas: 12 (2803 palabras)
Publicado: 23 de julio de 2014
REPUBLICA ARGENTINA
GENDARMERÍA NACIONAL
COPIA NRO: …………........
ESC SEG VIAL “RAFAELA”
RAFAELA – SANTA FE
11MAY11 - ESV – 435
PLAN DE CONTINGENCIAS
ESCUADRON DE SEGURIDAD VIAL “RAFAELA”
1. SITUACIÓN
La cantidad de vehículos quecirculan sobre la Ruta Nacional Nro 34, no solo de rodados particulares sino también de vehículos de gran porte como son los de transporte de pasajeros y de cargas (entre ellas la de sustancias y materiales considerados peligrosos), pudiendo, en casos accidentes, no sólo ocasionar importantes daños materiales, sino también afectar vidas humanas, generalmente conconsecuencias ambientales y sociales.
Asimismo se agrava la situación en época invernal, ante posibles ocurrencias o presencia de fenómenos o condiciones climáticas adversas (bancos de neblina; niebla; bruma; humo; etc.), que disminuyan o alteren la visibilidad para conducir (reducción de viabilidad o visibilidad nula).
Por ello se hace necesario contar con undocumento rector donde se determinen los procedimientos ante estas situaciones, a los efectos de minimizar y prevenir inmediatamente sus efectos una vez producidos.
2. FINALIDAD
Establecer las normas para el procedimiento de ejecución del personal que presta servicio en el Escuadrón de Seguridad Vial “RAFAELA”, de Gendarmería Nacional Argentina, de tal maneraque con una debida orientación e instrucción, poder disminuir los efectos de riesgos que se pudieran producir ante una situación de accidentes o bien a consecuencia de ellos pudiera verse implicado derrame de sustancias peligrosas.
3. DEPENDENCIA
El personal interviniente en estos casos, dependerá directamente del Jefe de Unidad, quien se constituirá como parte activa del ComitéOrganizador de Emergencia (C.O.E.) de cada localidad, e impartirá las órdenes particulares para cada caso según correspondan.
4. CONTINGENCIAS
a) COLISIONES QUE INVOLUCREN VEHICULOS PARTICULARES, TRANSPORTES DE PASAJEROS Y DE CARGAS GENERALES:
En aquellos casos en que se vean involucrados vehículos de esta índole se procederá de la siguiente manera:
• Elpersonal que hubiese tomado conocimiento de un hecho de estas características, independientemente del lugar donde desempeñe su servicio, pondrá inmediatamente en conocimiento al Oficial de Operaciones de la Unidad y posteriormente al Jefe de Unidad, sobre tal circunstancia, para que por intermedio de este ultimo, se proceda a interrumpir o restringir eltránsito conforme si los vehículos y personas involucrados abarcan una o ambas calzadas.
• El Oficial de Operaciones de la Unidad, se trasladará juntamente con DOS (2) integrantes hasta el lugar a fin de constatar y evaluar la situación, a los fines de informar con exactitud la situación al Jefe de Unidad, quien este será quien procederá a ordenar poner en ejecución dicho plan,constituyéndose cuando la situación lo amerita en parte activa del COE de la localidad en donde se haya suscitado el incidente.
• En todo accidente de esta característica se deberá identificar que tipo, marca, modelo y dominio de los rodados involucrados; identidad de los conductores y acompañantes, trayecto de cada uno de ellos, a los efectos de realizar lascomunicaciones pertinentes a escalones superiores de la Fuerza.-.
• La remoción de los vehículos solamente se podrá hacer una vez de haberse registrado, ya sea planimétricamente o mediante fotografías, el estado y posición de los mismos, actividad realizada por parte del personal de Policía Científica. La remoción será realizada por personal de la Empresa Concesionaria y por...
GENDARMERÍA NACIONAL
COPIA NRO: …………........
ESC SEG VIAL “RAFAELA”
RAFAELA – SANTA FE
11MAY11 - ESV – 435
PLAN DE CONTINGENCIAS
ESCUADRON DE SEGURIDAD VIAL “RAFAELA”
1. SITUACIÓN
La cantidad de vehículos quecirculan sobre la Ruta Nacional Nro 34, no solo de rodados particulares sino también de vehículos de gran porte como son los de transporte de pasajeros y de cargas (entre ellas la de sustancias y materiales considerados peligrosos), pudiendo, en casos accidentes, no sólo ocasionar importantes daños materiales, sino también afectar vidas humanas, generalmente conconsecuencias ambientales y sociales.
Asimismo se agrava la situación en época invernal, ante posibles ocurrencias o presencia de fenómenos o condiciones climáticas adversas (bancos de neblina; niebla; bruma; humo; etc.), que disminuyan o alteren la visibilidad para conducir (reducción de viabilidad o visibilidad nula).
Por ello se hace necesario contar con undocumento rector donde se determinen los procedimientos ante estas situaciones, a los efectos de minimizar y prevenir inmediatamente sus efectos una vez producidos.
2. FINALIDAD
Establecer las normas para el procedimiento de ejecución del personal que presta servicio en el Escuadrón de Seguridad Vial “RAFAELA”, de Gendarmería Nacional Argentina, de tal maneraque con una debida orientación e instrucción, poder disminuir los efectos de riesgos que se pudieran producir ante una situación de accidentes o bien a consecuencia de ellos pudiera verse implicado derrame de sustancias peligrosas.
3. DEPENDENCIA
El personal interviniente en estos casos, dependerá directamente del Jefe de Unidad, quien se constituirá como parte activa del ComitéOrganizador de Emergencia (C.O.E.) de cada localidad, e impartirá las órdenes particulares para cada caso según correspondan.
4. CONTINGENCIAS
a) COLISIONES QUE INVOLUCREN VEHICULOS PARTICULARES, TRANSPORTES DE PASAJEROS Y DE CARGAS GENERALES:
En aquellos casos en que se vean involucrados vehículos de esta índole se procederá de la siguiente manera:
• Elpersonal que hubiese tomado conocimiento de un hecho de estas características, independientemente del lugar donde desempeñe su servicio, pondrá inmediatamente en conocimiento al Oficial de Operaciones de la Unidad y posteriormente al Jefe de Unidad, sobre tal circunstancia, para que por intermedio de este ultimo, se proceda a interrumpir o restringir eltránsito conforme si los vehículos y personas involucrados abarcan una o ambas calzadas.
• El Oficial de Operaciones de la Unidad, se trasladará juntamente con DOS (2) integrantes hasta el lugar a fin de constatar y evaluar la situación, a los fines de informar con exactitud la situación al Jefe de Unidad, quien este será quien procederá a ordenar poner en ejecución dicho plan,constituyéndose cuando la situación lo amerita en parte activa del COE de la localidad en donde se haya suscitado el incidente.
• En todo accidente de esta característica se deberá identificar que tipo, marca, modelo y dominio de los rodados involucrados; identidad de los conductores y acompañantes, trayecto de cada uno de ellos, a los efectos de realizar lascomunicaciones pertinentes a escalones superiores de la Fuerza.-.
• La remoción de los vehículos solamente se podrá hacer una vez de haberse registrado, ya sea planimétricamente o mediante fotografías, el estado y posición de los mismos, actividad realizada por parte del personal de Policía Científica. La remoción será realizada por personal de la Empresa Concesionaria y por...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.