derecho

Establezca cual es la vinculación de las siguientes normativas con el desarrollo de actividades turísticas:
1. ley general de puertos: este se encarga de la descarga, tratamiento y eliminación de desechos contaminantes. Artículo 66. todas las instalaciones portuarias, áreas de almacenamiento y terminales de carga y descarga deberán disponer de medios, sistemas o procedimientos, según loestablecen los convenios internacionales sobre la materia para la descarga, tratamiento y eliminación de desechos, residuos petrolíferos, químicos, aceites, grasas y otros productos contaminantes, resultado de las operaciones normales de los buques. De igual manera, deberán disponer de los medios necesarios para prevenir y combatir cualquier tipo de contaminación ambiental. Corresponde a la autoridadacuática determinar los medios, sistemas y procedimientos que resulten necesarios, de acuerdo con la reglamentación aplicable. La disponibilidad de los medios, sistemas y procedimientos indicados en este artículo será exigida por la autoridad acuática, para autorizar el funcionamiento de las instalaciones. esta ley tiene por objeto establecer los principios rectores que conforman el régimen de lospuertos de la república y su infraestructura, garantizando la debida coordinación entre las competencias del poder nacional y el poder estadal, a los fines de conformar un sistema portuario nacional moderno y eficiente, así como establecer las disposiciones conforme a las cuales deberá elaborarse el plan nacional de desarrollo portuario, en concordancia con los lineamientos de los planes de la naciónque le sean aplicables. Esta ley es aplicable a todos los puertos y construcciones de tipos portuarios, marítimos, fluviales y lacustres de interés general o local, de propiedad pública o privada, de uso público o privado, de función comercial, pesquero, deportivo, de investigación, que existan o se construyan en el territorio de la república. Los puertos militares quedan exentos de la aplicacióndel régimen establecido en esta ley, en tanto en ellos no se efectúen operaciones distintas a las militares.
2. ley de comercio marítimo: este decreto ley tiene por objeto regular las relaciones jurídicas que se originan en el comercio marítimo y en la navegación por agua. Artículo 2° las disposiciones de este decreto ley se aplican a los buques y a los hidroaviones nacionales o extranjeros quese encuentren en aguas jurisdiccionales de la república; a los buques nacionales que se encuentren en alta mar o aguas jurisdiccionales de otro país; a cualquier construcción flotante apta para navegar, carente de propulsión propia, que opere en el medio acuático o auxiliar de la navegación destinada o no a ella; a las islas artificiales, instalaciones y estructuras situadas en el espacio acuáticonacional, salvo disposición expresa en contrario establecida en la ley. ARTÍCULO 276. El contrato de transporte de pasajeros es aquel celebrado por un porteador o en su nombre, para el transporte por agua de una o más personas y sus equipajes, mediante el pago de una contraprestación. Artículo 277. Para los efectos de este capítulo se entiende por:
1. porteador: toda persona que celebra uncontrato de transporte, actuando por cuenta propia o a nombre de otro, tanto si el transporte es efectuado por dicha persona como por un porteador efectivo.
2. porteador efectivo: toda persona distinta del porteador que efectúa de hecho la totalidad o parte del transporte.
3. pasajero: toda persona transportada por un buque, en virtud de un contrato de transporte, aun cuando con el consentimiento delporteador, viaje acompañando a un vehículo o animales vivos, amparados por un contrato de transporte de mercancías por agua.
4. equipaje: cualquier artículo o vehículo transportado por el porteador en virtud del contrato de transporte de que trata este capítulo. no se incluyen bienes ni vehículos transportados, en virtud de una póliza de fletamento, conocimiento de embarque o cualquier otro...