derecho

El aeropuerto de Hong Kong ha sido uno de los proyectos más ambiciosos realizados en la historia. Desde su planteamiento, enfrentó desafíos políticos, por lo cual el factor tiempo era determinante. Pues debía terminarse en 20 años, pero las expectativas fueron superadas para crear el aeropuerto con más tráfico de mercancías que conoce el mundo hasta el momento. , debido a la sobresaturación quetenía el viejo aeropuerto, el cual estaba ubicado dentro de la ciudad y contaba con una sola pista de aterrizaje por lo que la ciudad necesitaba maximizar su comercio (su principal actividad) y permitir un mayor flujo de gente; el factor tiempo era realmente apremiante, ya que sólo 7 años separaban la anexión de Hong Kong a China, puesto que todavía en el año 1898 este, pertenecía a Gran Bretaña.Existía un temor por las políticas que podía tomar China si el proyecto no estaba culminado antes de este hecho histórico, y no sólo el aeropuerto tenía que estar construido, sino la infraestructura que tenía que ser creada para su operación, la cual era colosal.
El proyecto se propuso sobre una isla artificial, la cual requería de una cantidad de recursos altísimos (no sólo monetarios, sino detierras para crear la isla). Para hacerla realidad, las montañas de dos islas naturales aledañas al sitio de construcción fueron completamente demolidas, obteniéndose así la cantidad de tierra necesaria. Para levantar la isla, las dragas más grandes del mundo aspiraron el lecho marino hasta llegar al fondo rocoso que garantizara ser una base estable para la construcción. Posteriormente, las tierrasobtenidas de las montañas destruidas fueron vertidas sobre el sitio hasta levantar la isla.
Las vías de acceso tenían que ser creadas, y aunque inicialmente se pensó en realizarlas en túneles sub- acuáticos hasta el aeropuerto, problemas de profundidad del mar y de gigantesca actividad marítima hacían inviable esta opción. Sólo el primer tramo podría ser bajo agua y el resto debía ser porpuentes, los cuales debían resistir los habituales tifones que azotan el área y ser lo suficientemente altos para no restringir bajo ningún concepto el tráfico descomunal de embarcaciones que llegan al puerto de Hong Kong. Igualmente, se llegó a la conclusión que una nueva autopista levantada sobre otra ya existente resultaba necesario, tomando en cuenta que la entrada a la ciudad no podía colapsar porla operación del nuevo aeropuerto y el evidente tráfico que generaría.
La autopista que entraba la ciudad se construyó con éxito, los túneles que mantendrían la autopista sumergida construyeron una vez que se solucionaron los detalles concernientes al transporte de sus piezas y del dragado del lodo del fondo marino, el cual tenía que ser removido para realizar la construcción sobre una baserocosa. Para solucionar el transporte, se construyeron las piezas de hormigón en la costa y para transportarlos se sellaban los extremos de las piezas para permitir que flotaran, una vez que se estaban sobre su sitio, se removían los tapones para permitir que se hundieran. Gigantescos gatos hidráulicos ensamblaron sus piezas bajo el agua con cercana supervisión humana.
Los dos puentes colgantes queconectarían la autopista que salía de los túneles hasta la isla del aeropuerto enfrentaban graves desafíos. La altura los hacía inestables, igualmente su longitud. De acuerdo a las pruebas realizadas por los ingenieros se creía que éstos no resistirían los tifones, por lo cual resolvieron meter conjuntamente la ferrovía que asimismo conectaría la ciudad y el aeropuerto. Al momento que lasgigantescas torres de los puentes fueron realizadas, el desafío era tejer los cables a tiempo, temiendo que la época de tifones llegara, afectando o tumbando las torres. Los cables ahora engrosaron su diámetro debido al ferrocarril incorporado a última hora, no obstante, esta fase del proyecto salió sin mayores contratiempos, el puente pudo armarse con el apoyo de enormes embarcaciones que llevaban las...