DERECHO

Titulo
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22 de Febrero de 2014

ABSTRACT

PALABRAS CLAVE
México, bienes, comercio, ilícitos.
ANTECEDENTES
Por con siguiente se trata de considerar la importancia e irregularidad del comercio hispanoamericano en tiempos remotos y como a fin de cuentas sigue afectando el comercio antepasado con el actual, teniendo como base las explicaciones amplias del autor Mariano Bonialian, entreotros.

MÉXICO Y SU IDENTIDAD SEMIINFORMAL NACIONAL DESDE EL SIGLO XVI HASTA FINALES DEL SIGLO XIX.
Mexico, epicentro semiinformal del comercio hispanoamericano:
El siguiente tema intenta darnos la idea del comercio hispanoamericano que funcionaba des del cuarto del siglo XVll hasta el conflicto bélico iniciado en 1739 entre España e Inglaterra. Lo que caracterizamos como semiformal porque enel existen y articulan flujos de carácter legal e ilícito. De manera de como el comercio europeo se extendió al punto que México y Perú fueron fuertes aliados del continente europeo ya que en sus mares eran donde se trasportaba oro, plata y otras mercancías. Ambos flujos presentaban un notable fraude ya que movían un volumen de mercancía y metales que superaban el tope permitido.
Los barcosperuanos envían hacia Nueva España plata, azogue, cacao y vino de manera que la circulación de la moneda peruana hacia Nueva España, eran inversiones del mercado que habían entre estos dos países. En otros términos, el movimiento ilícitos de bienes y metales que se da entre México y Perú por el pacifico.
Nueva España impulsa hasta revitalizar el comercio de flotas por Veracruz porque es por allídonde se canaliza la mercadería que será reexportada hacia Perú y su correspondiente reflujo monetario hacia España.
La intensidad del tráfico de géneros asiáticos y castellanos desde México hacia Perú desciende a partir de 1739, en el contexto de la guerra entre España y Inglaterra. Se oficializa el navío de registro como transporte dominante en el comercio ultramarino español y comienza unapaulatina apertura de puertos sudamericanos en el comercio directo con España. Estos nuevos canales abastecedores de mercadería europea y castellana por toda la región sudamericana harán que aquel circuito ilícito por la mar del sur vaya perdiendo fuerzas. Los comerciantes ya no tendrán interés por invertir sus capitales por una via que ya no asegura rentabilidad. La estructura semiinformal decomercio que había funcionado en décadas anteriores fue cediendo hasta desaparecer. Galeón filipino era el motor que daba vida al pacifico. El circuito legal que unía a Acapulco con manila, el movimiento mercantil que enlaza en la clandestinidad a México con Perú, el mundo mercantil que supera los constreñidos marcos de la carrera filipina. Perú y todo lo que representa su movimientos mercantil conMéxico por la mar del sur una problemática de enorme trascendencia.
Aquí es importante enfatizar a las que creo son las dos posiciones más contundentes. La primera obedece a Hamilton, para quien una de las claves para entender la caída de las importaciones de metal precioso en España en el segundo cuarto del siglo XVLL estaba en el fijo ilícito de plata que se desviaba hacia filipinas a travésdel galeón manila.
La negación del pacifico en tanto que espacio económicamente autónomo, de esta manera, los índices del comercio por el pacifico vendrían a reproducir los ciclos de crecimiento y de contracción registrados sobre el ámbito del atlántico; esto es: expansión hasta 1620, una tendencia de ligera caída para los años próximos que llevaran a la fuerte depresión de 1650-1680 y suposterior recuperación desde esta última fecha hasta finales del siglo XVLLL.
1680-1740, todo el pacifico – la conexión manila-Acapulco y el tráfico por el mar del sur – resulta, sin lugar a dudas un ámbito de comercialización y navegación no solo dotado de una dinámica propia y económicamente autónomo, sino también un espacio marítimo que logra repercutir y altenar de manera opuesta los dos ejes...