Derrames De Hidrocarburos
Páginas: 5 (1084 palabras)
Publicado: 22 de octubre de 2011
Proyecto: “Derrames de Hidrocarburos” Una Afectación química que deteriora el ambiente.
Dos superpetroleros, cargados hasta los topes, que colisionaron en la madrugada del viernes en aguas del Caribe, se dirigen, en llamas y a la deriva, surcando una mancha de petróleo incendiado, hacia las turísticas playas de la isla de Tobago, amenazando con invadir sus costas. Se cree que ésta podría serla mayor mancha de petróleo que se haya producido en el mundo hasta la fecha.
El choque entre el Atlantic Empress, y el Aegean Captain, de más de trescientos metros de eslora, ambos de matrícula liberiana, ocurrió a 30,4 kilómetros al este de Tobago, dice el servicio de guardacostas.
Los dos barcos en llamas, que fueron abandonados por la tripulación y oficiales, se encuentran tan sólo a 11,2kilómetros de las pacíficas y blancas orillas de la isla tropical.
El servicio de guardacostas estadounidense confirma que aún no han aparecido 34 tripulantes de uno de los buques.
El servicio de guardacostas ha declarado que ambos buques se han incendiado, y que la mancha de petróleo derramado que rodea el Aegean Captain está también ardiendo sobre la superficie del mar.
Los 36 tripulantesdel Aegean Captain sobrevivieron a la colisión, pero muchos de ellos han sufrido graves quemaduras. De los 39 tripulantes del Atlantic Empress sólo cinco han sido recogidos con vida, y los restantes 34 continúan sin aparecer.
Confusión
El servicio de guardacostas informa que ambos buques, con más de trescientos metros de eslora cada uno, están clasificados en la categoría de superpetroleros. Seignora todavía el nombre de sus propietarios, así como los nombres y nacionalidades de los miembros de la tripulación y los itinerarios que seguían ambos barcos.Según las últimas noticias, el Atlantic Empress está totalmente cubierto de llamas, y el Aegean Captain tiene un gran orificio en la banda de estribor y su castillo de proa arde sin control alguno.
Embarcaciones de los servicios deguardacostas de la isla de Trinidad han recogido a todos los supervivientes. Un avión de la marina holandesa y un helicóptero de Trinidad están colaborando en la búsqueda de los desaparecidos.
Otras embarcaciones han recibido instrucciones de dirigirse al lugar del siniestro, pero ninguno ha llegado aún al sitio en que se produjo el desastre, añade el servicio de guardacostas.
No se ha dado explicaciónalguna en cuanto a las causas de la colisión, ni se ha podido saber aún cuál de los dos barcos fue el que arremetió contra el otro. Un portavoz de los servicios de guardacostas dice que el orificio de la banda de estribor del Aegean Captain no indica necesariamente que el impacto ocurriera precisamente en dicho punto, ya que podría haberse producido una explosión.
La cantidad exacta de la cargade ambos barcos se desconoce, aunque se afirma que ambos estaban repletos de petróleo.
El 19 de julio, se produjo un inmenso vertido debido a la colisión de los superpetroleros "Aegean Captain" (de 200.000 tn) y el " Atlantic Empress" (de 260.000 tn.), cerca de Trinidad y Tobago, perdiéndose 280.000 toneladas de crudo aunque no se puede saber cuanto ardió y cuanto fue vertido al mar. Latripulación del "Aegean Captain" tiene éxito dominando el fuego del buque que se remolca los días siguientes hacia Trinidad perdiendo cantidades pequeñas de aceite que un remolcador va dispersando. No corrió la misma suerte el "Atlantic Empress" que el día 3 de agosto se hundía tras una violenta expolsión después de haber permanecido 15 días entre llamas.
Accidente Buque Contaminantes
LugarTrinidad y Tobago Tipo Petrolero Vertido (toneladas) 287000 (276000 CEDRE)
Fecha 19 de julio de 1979 Bandera Grecia Tipo crudo
Construido 1974 Características
Descripción
El 19 de julio de 1979 dos VLCC (Very Large Crude Carrier) cargados, el Atlantic Empress (cargado con 287.000 toneladas de crudo) y el Aegean
Captain (con 200.000 toneladas de crudo) colisionaron en el mar caribe frente a la...
Dos superpetroleros, cargados hasta los topes, que colisionaron en la madrugada del viernes en aguas del Caribe, se dirigen, en llamas y a la deriva, surcando una mancha de petróleo incendiado, hacia las turísticas playas de la isla de Tobago, amenazando con invadir sus costas. Se cree que ésta podría serla mayor mancha de petróleo que se haya producido en el mundo hasta la fecha.
El choque entre el Atlantic Empress, y el Aegean Captain, de más de trescientos metros de eslora, ambos de matrícula liberiana, ocurrió a 30,4 kilómetros al este de Tobago, dice el servicio de guardacostas.
Los dos barcos en llamas, que fueron abandonados por la tripulación y oficiales, se encuentran tan sólo a 11,2kilómetros de las pacíficas y blancas orillas de la isla tropical.
El servicio de guardacostas estadounidense confirma que aún no han aparecido 34 tripulantes de uno de los buques.
El servicio de guardacostas ha declarado que ambos buques se han incendiado, y que la mancha de petróleo derramado que rodea el Aegean Captain está también ardiendo sobre la superficie del mar.
Los 36 tripulantesdel Aegean Captain sobrevivieron a la colisión, pero muchos de ellos han sufrido graves quemaduras. De los 39 tripulantes del Atlantic Empress sólo cinco han sido recogidos con vida, y los restantes 34 continúan sin aparecer.
Confusión
El servicio de guardacostas informa que ambos buques, con más de trescientos metros de eslora cada uno, están clasificados en la categoría de superpetroleros. Seignora todavía el nombre de sus propietarios, así como los nombres y nacionalidades de los miembros de la tripulación y los itinerarios que seguían ambos barcos.Según las últimas noticias, el Atlantic Empress está totalmente cubierto de llamas, y el Aegean Captain tiene un gran orificio en la banda de estribor y su castillo de proa arde sin control alguno.
Embarcaciones de los servicios deguardacostas de la isla de Trinidad han recogido a todos los supervivientes. Un avión de la marina holandesa y un helicóptero de Trinidad están colaborando en la búsqueda de los desaparecidos.
Otras embarcaciones han recibido instrucciones de dirigirse al lugar del siniestro, pero ninguno ha llegado aún al sitio en que se produjo el desastre, añade el servicio de guardacostas.
No se ha dado explicaciónalguna en cuanto a las causas de la colisión, ni se ha podido saber aún cuál de los dos barcos fue el que arremetió contra el otro. Un portavoz de los servicios de guardacostas dice que el orificio de la banda de estribor del Aegean Captain no indica necesariamente que el impacto ocurriera precisamente en dicho punto, ya que podría haberse producido una explosión.
La cantidad exacta de la cargade ambos barcos se desconoce, aunque se afirma que ambos estaban repletos de petróleo.
El 19 de julio, se produjo un inmenso vertido debido a la colisión de los superpetroleros "Aegean Captain" (de 200.000 tn) y el " Atlantic Empress" (de 260.000 tn.), cerca de Trinidad y Tobago, perdiéndose 280.000 toneladas de crudo aunque no se puede saber cuanto ardió y cuanto fue vertido al mar. Latripulación del "Aegean Captain" tiene éxito dominando el fuego del buque que se remolca los días siguientes hacia Trinidad perdiendo cantidades pequeñas de aceite que un remolcador va dispersando. No corrió la misma suerte el "Atlantic Empress" que el día 3 de agosto se hundía tras una violenta expolsión después de haber permanecido 15 días entre llamas.
Accidente Buque Contaminantes
LugarTrinidad y Tobago Tipo Petrolero Vertido (toneladas) 287000 (276000 CEDRE)
Fecha 19 de julio de 1979 Bandera Grecia Tipo crudo
Construido 1974 Características
Descripción
El 19 de julio de 1979 dos VLCC (Very Large Crude Carrier) cargados, el Atlantic Empress (cargado con 287.000 toneladas de crudo) y el Aegean
Captain (con 200.000 toneladas de crudo) colisionaron en el mar caribe frente a la...
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