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SENSOR DE VELOCIDAD

INTEGRANTES:
-LINGAN SUARÉZ.
-PESANTES RUIZ .
-MORENO GALARZA.
-VILCA MONTOYA.

El Sensor de Velocidad/Tiempo usa los dientes de la rueda de sincronización y
determina:- Punto Muerto Superior del cilindro N°1 (Cuando encuentra, los cilindros que identifica.)
- Velocidad del motor



A medida que cada diente cuadrado del engranaje (flecha) pasa la celda, elelemento del sensor envía una señal leve a un amplificador.
El sistema electrónico interno promedia la señal y la envía a un comparador. Si
la señal está por debajo del promedio (espacio), lasalida será baja. Si la señal
está por encima del promedio (el diente bajo la celda), la salida será alta.



Señales del sensor de sincronización de velocidad



El Sensor Secundario deVelocidad / Tiempo funciona al mismo tiempo
que el sensor Primario. El Sensor de Velocidad / Tiempo Secundario se
usa cuando la señal del sensor Primario se pierde o se distorsiona. Si el
sensorSecundario se seleccione, continuará en uso hasta que el motor
se detenga y después arranque nuevamente. Entonces, el sensor
primario será seleccionado.



Una vez que el motor arranque, el ECM nocambiará del Sensor
Secundario al Sensor Primario. Esta característica previene la
conmutación constante entre sensores si un defecto intermitente ocurre.



A este sensor se lo denomina"pick-up" y se basa en los principios
similares al sensor anterior, con la diferencia de que el eje del
distribuidor tiene una rueda dentada, la cual corta el campo magnético
del sensor, enviando señalescomo número de dientes que posea esta
rueda.



1. Cuerpo del distribuidor



2. Pick-up o impulsor



3. Rueda dentada



4. Imán permanente



5. Núcleo de hierro

Sensor de velocidad de salida de la transmisión
Es típicamente un dispositivo de efecto Hall. La señal de salida de onda
cuadrada está normalmente en la clavija C del conector. Este sensor,...