Desarrollo de producto
Páginas: 13 (3174 palabras)
Publicado: 6 de abril de 2010
ANALISIS –SINTESIS DEL PRODUCTO:
La Chevrolet LUV es una pickup mediana producida por el fabricante estadounidense Chevrolet desde el año 1972. La LUV, fabricada originalmente por la empresa japonesa Isuzu como Isuzu KB, fue diseñada para competir contra las pickups medianas, como la Toyota Hilux, Nissan Frontier, Ford Ranger, Mitsubishi L200, Mazda B2000, Mazda B2200 y Mazda B2600, y HondaRidgeline.
La LUV fue reemplazada en 1982 por la Chevrolet S-10 en el mercado estadounidense. En Ecuador, Chile y Colombia, la LUV es fabricada y exportada a varios países de América Latina bajo la marcas Isuzu y Chevrolet. En el año 2004, la LUV fue totalmente rediseñada y renombrada a la conocida Chevrolet LUV D-MAX.
Generaciones
Primera generación (1972)
Primer modelo de la LUV,vendida desde 1972 hasta aproximadamente 1982. Fue vendida en Latinoamérica con un motor 1.6 litros GI16, caja de cambios de 4 velocidades y fabricación japonesa. Para la versión americana incorporó un motor 1.8 litros.
Segunda generación (1981)
Tercera generación (1988) [editar]
Tercer modelo de la LUV, manufacturada 100% en la planta GM de Chile, en Ecuador se ensambló en la planta GM OBB ytambién en Colombia. Este modelo de la Chevrolet LUV tuvo un gran impacto en el comercio de automóviles de Latinoamérica, en especial en Chile y Bolivia, por su modelo innovador y por el hecho de ser una camioneta "Heavy Duty", capaz de soportar cargas extremas de 700 a 900 kg en su Pick UP
El modelo LUV se presentaba en 2 motorizaciones: 1600 CC y 2300 CC. Y en versiones de una cabina, doblecabina y full equipo, con Aire Acondicionado, llantas de aleación, espejos y vidrios electrónicos y cierre centralizado.
Este modelo se mantuvo vigente hasta el año 1997, con cambios notables, como la máscara delantera y el parachoques, también los faros y la carrocería tomaron un estilo más actual.
A partir del año 1994, la LUV se comercializó con motores catalíticos MPFI (Multi-Point FuelInjection) (Inyección multi punto), lo cual contribuía en un ahorro de combustibles y en una menor emisión de gases.
Cuarta generación (1998) [editar]
Esta LUV en comparación con la anterior cambio su apariencia en una más actual (la anterior LUV tenía una carrocería con una forma más cuadrada). El motor estándar en esta LUV es de 2.2 L (gasolina) que en comparación con la anterior (de 2.3) estatiene mucho más potencia, y el motor suena más potente. También inculye en gasolina motores de 2.2, 2.3, y 3.2 V6 con DOHC. En diesel esta 2.5 TDi y 2.8 TDi
Esta LUV tuvo una gran aceptación en el mercado tanto como la anterior, con opciones básicas, semi-full y full equipo, con Aire Acondicionado, llantas, cierre centralizado y vidrios electrónicos.
Las versiones de LUV que le siguen tienen lacarrocería casi idéntica a esta manteniéndose casi intacta hasta el año 2004.
De la Planta de Chile se exporto a Bolivia (Chasis, Cabina sencilla, Doble cabina 4x2 y Doble Cabina 4x4, en gasolina y Diésel) varios acabados, Venezuela (Cabina sencilla 4x2, Doble Cabina 4x2 LS y Doble Cabina DLX 4x4. Todas las versiones a Gasolina 2300cc Carburado) y México (Solo 4x2 chasis, cabina sencilla y doblecabina Gasolina MPFI)
Quinta generación (2000)
Quinto modelo de la LUV, más conocida como la "Chevrolet Millenium". Este modelo curiosamente tiene diferencia en nombre entre Millenium y Millenium II, sin haber ninguna diferencia entre ambas.
Este modelo es prácticamente idéntico a su predecesor, con la pequeña diferencia que tiene una franja de color que contrasta con su color base, tambiéncambian las butacas en un aspecto muy leve y tiene en todas sus versiones espejos eléctricos delanteros y en algunas versiones, eléctricos traseros. Se exporto desde Chile a Bolivia la LUV X-treme con motor V6 a gasolina, rines de aleación, roll bar. También existió una versión exclusiva para Chile conocida como Grand LUV era una versión cerrada de la LUV Doble Cabina (No la Isuzu/Chevrolet...
La Chevrolet LUV es una pickup mediana producida por el fabricante estadounidense Chevrolet desde el año 1972. La LUV, fabricada originalmente por la empresa japonesa Isuzu como Isuzu KB, fue diseñada para competir contra las pickups medianas, como la Toyota Hilux, Nissan Frontier, Ford Ranger, Mitsubishi L200, Mazda B2000, Mazda B2200 y Mazda B2600, y HondaRidgeline.
La LUV fue reemplazada en 1982 por la Chevrolet S-10 en el mercado estadounidense. En Ecuador, Chile y Colombia, la LUV es fabricada y exportada a varios países de América Latina bajo la marcas Isuzu y Chevrolet. En el año 2004, la LUV fue totalmente rediseñada y renombrada a la conocida Chevrolet LUV D-MAX.
Generaciones
Primera generación (1972)
Primer modelo de la LUV,vendida desde 1972 hasta aproximadamente 1982. Fue vendida en Latinoamérica con un motor 1.6 litros GI16, caja de cambios de 4 velocidades y fabricación japonesa. Para la versión americana incorporó un motor 1.8 litros.
Segunda generación (1981)
Tercera generación (1988) [editar]
Tercer modelo de la LUV, manufacturada 100% en la planta GM de Chile, en Ecuador se ensambló en la planta GM OBB ytambién en Colombia. Este modelo de la Chevrolet LUV tuvo un gran impacto en el comercio de automóviles de Latinoamérica, en especial en Chile y Bolivia, por su modelo innovador y por el hecho de ser una camioneta "Heavy Duty", capaz de soportar cargas extremas de 700 a 900 kg en su Pick UP
El modelo LUV se presentaba en 2 motorizaciones: 1600 CC y 2300 CC. Y en versiones de una cabina, doblecabina y full equipo, con Aire Acondicionado, llantas de aleación, espejos y vidrios electrónicos y cierre centralizado.
Este modelo se mantuvo vigente hasta el año 1997, con cambios notables, como la máscara delantera y el parachoques, también los faros y la carrocería tomaron un estilo más actual.
A partir del año 1994, la LUV se comercializó con motores catalíticos MPFI (Multi-Point FuelInjection) (Inyección multi punto), lo cual contribuía en un ahorro de combustibles y en una menor emisión de gases.
Cuarta generación (1998) [editar]
Esta LUV en comparación con la anterior cambio su apariencia en una más actual (la anterior LUV tenía una carrocería con una forma más cuadrada). El motor estándar en esta LUV es de 2.2 L (gasolina) que en comparación con la anterior (de 2.3) estatiene mucho más potencia, y el motor suena más potente. También inculye en gasolina motores de 2.2, 2.3, y 3.2 V6 con DOHC. En diesel esta 2.5 TDi y 2.8 TDi
Esta LUV tuvo una gran aceptación en el mercado tanto como la anterior, con opciones básicas, semi-full y full equipo, con Aire Acondicionado, llantas, cierre centralizado y vidrios electrónicos.
Las versiones de LUV que le siguen tienen lacarrocería casi idéntica a esta manteniéndose casi intacta hasta el año 2004.
De la Planta de Chile se exporto a Bolivia (Chasis, Cabina sencilla, Doble cabina 4x2 y Doble Cabina 4x4, en gasolina y Diésel) varios acabados, Venezuela (Cabina sencilla 4x2, Doble Cabina 4x2 LS y Doble Cabina DLX 4x4. Todas las versiones a Gasolina 2300cc Carburado) y México (Solo 4x2 chasis, cabina sencilla y doblecabina Gasolina MPFI)
Quinta generación (2000)
Quinto modelo de la LUV, más conocida como la "Chevrolet Millenium". Este modelo curiosamente tiene diferencia en nombre entre Millenium y Millenium II, sin haber ninguna diferencia entre ambas.
Este modelo es prácticamente idéntico a su predecesor, con la pequeña diferencia que tiene una franja de color que contrasta con su color base, tambiéncambian las butacas en un aspecto muy leve y tiene en todas sus versiones espejos eléctricos delanteros y en algunas versiones, eléctricos traseros. Se exporto desde Chile a Bolivia la LUV X-treme con motor V6 a gasolina, rines de aleación, roll bar. También existió una versión exclusiva para Chile conocida como Grand LUV era una versión cerrada de la LUV Doble Cabina (No la Isuzu/Chevrolet...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.