Desarrollo De Sistemas De Gestión De Servicio Postventa

Reporte de Especificación de Software (RES)

MASKINER S.A.


SISTEMA DE SERVICIO DE MANTENIMIENTO CORRECTIVO

9 de Enero de 2010

















|Elaborado por: |Revisado por: |Aprobado por: |
| | ||
|Jorge Cardenas |Carlos Zambrano - DCE |Carlos Zambrano |
|Fecha: 09/01/2010 |Fecha: 11/05 2010 / |Fecha: 11/05/2010 |


HISTORIAL DE REVISIONES


|Versión |Autor |Descripción|Fecha de Elaboración |Fecha de Revisión |Revisado por |
|2.0 |Jorge Cardenas |Corrección de errores. |07/12/2009 |15/01/2010 |Ricardo Saavedra |
| |Acosta | | | |Mavila - RVE |
|2.1 |Cesar Díaz Huisa |Corrección de errores. |28/01/2010|30/01/2010 |Ricardo Saavedra |
| | | | | |Mavila - RVE |
|3.0 |Willian Jara Díaz |Corrección de errores. |23/05/2010 |25/05/2010 |Carlos Zambrano |
|3.1 |Raúl Vásquez Núñez |CUS |28/06/2010|1/07/2010 | |










































Contenido

1. Antecedentes 4


2. Objetivos 4


3. Alcance 5

3.1. Dentro del Alcance 5
3.2. Fuera del Alcance 5
3.3. Restricciones 5
3.4. Supuestos 5

4. Procesos de Negocio 6

4.1. Lista de Casos de Uso de Negocio 6
4.2. Realizaciónde los Casos de Uso de Negocio 7
4.3. Lista de Trabajadores de Negocio 12
4.4. Reglas de Negocio 13

5. Requisitos Funcionales 14


6. Requisitos No Funcionales 15


7. Modelo de Casos de Uso del Sistema 17

7.1. Lista de Actores de Sistema 17
7.2. Diagrama de Actores del Sistema 17
7.3. Arquitectura del Sistema – Diagrama de Paquetes 18
7.4. Lista de Casos de Uso delSistema por Paquete 18
7.5. Diagrama de Casos de Uso por Paquete 20
7.6. Priorización de los Casos de Uso del Sistema 23
7.7. Matriz de Modelo de Negocio y Modelo de Sistema 25
7.8. Realización de los Casos de Uso del Sistema 26
CUS01 – Nombre del caso de Uso 29

8. Flujo General de Navegación 48


9. Esquema de Seguridad 49













AntecedentesMASKINER es una empresa transnacional que brinda servicios de Alquiler, venta, servicio Post-Venta y manteniendo de maquinaria liviana y pesada, actualmente cubre los rubros de logística, construcción y transporte de carga en terminales portuarios. Su centro de operaciones y logística se ubican en Lima, además con tres sedes en Paita, Bolivia y Ecuador.







Los serviciosque brindan a sus clientes son de carácter preventivo el cual se inicia cuando una maquina cumple un periodo de horas trabajo, registradas en su horometro; correctivo porque empieza al registrarse un incidente alertada por una llamada; y de capacitación personal cuando el manejo de las maquinas es tercerizado.







En la actualidad el control de la flota maquinarias se lleva en unarchivo Excel imposibilitando un control estricto de las ubicaciones, asignaciones y mantenimientos preventivos y/o correctivos que se realizan a las maquinarias. El planeamiento de trabajo de los técnicos, los paquetes de servicio, herramientas, repuestos no son soportados por ningún sistema de información, perdiendo así la conocimiento y experiencia ejecutada por los técnico, es decir, la...