Desarrollo Sostenible Y Transporte Maritimo
Páginas: 3 (672 palabras)
Publicado: 10 de enero de 2013
DESARROLLO SOSTENIBLE Y TRANSPORTE MARITIMO
PREFACIO
Resulta sorprendente para los profanos contemplar la mar y descubrir que en esa inmensa masa de agua puedan existir más reglas que las queresultan de la utilización de la amplia calzada que disponen los buques para trasladarse a su destino.
Con más detenimiento, imaginamos un sinfín de lugares geográficos en la costa de los cualesentran y salen embarcaciones continuamente con ignorado destino cual fila de hormigas que entran y salen del hormiguero.
¿Cómo puede ser que tan ingente transito no genere el caos y la confusión?¿quién o qué hacen que ese pretendido sistema funcione? y, si esto es así, ¿existen uno o varios sistemas a nivel mundial?, ¿realmente se han puesto de acuerdo para acordar unas reglas comunes?
La mar esgrande, pero mayores son las dudas e interrogantes que le sobrevienen al espectador ante la complejidad intrínseca de un paisaje tan simple.
Impone respeto.
Vivimos instalados en unos momentosde cambio continuo en lo que nos rodea. El desarrollo de los sistemas de información y las comunicaciones han penetrado en nuestra sociedad y no estamos dispuestos a esperar noticias más allá de loque tarda en establecerse la conexión telefónica o la recepción de un correo electrónico. Un elemento móvil (voz, datos e imágenes) que discurre sobre una infraestructura de telecomunicaciones (redes).Pero frente al traslado de información, hay otro tipo de comunicaciones que tratan de movilizar físicamente a personas o bienes físicos de un lugar a otro. Un elemento móvil (vehículo terrestre,avión, buque,) que discurre sobre una infraestructura de transporte (carreteras, vías férreas, rutas aéreas y marítimas).
En la era de la globalización económica, la especialización, las ventajascompetitivas, la calidad, la reducción de costes, la ampliación de mercados y, la satisfacción del cliente, la utilización de la vía marítima para el transporte de ingentes volúmenes de mercancías y...
PREFACIO
Resulta sorprendente para los profanos contemplar la mar y descubrir que en esa inmensa masa de agua puedan existir más reglas que las queresultan de la utilización de la amplia calzada que disponen los buques para trasladarse a su destino.
Con más detenimiento, imaginamos un sinfín de lugares geográficos en la costa de los cualesentran y salen embarcaciones continuamente con ignorado destino cual fila de hormigas que entran y salen del hormiguero.
¿Cómo puede ser que tan ingente transito no genere el caos y la confusión?¿quién o qué hacen que ese pretendido sistema funcione? y, si esto es así, ¿existen uno o varios sistemas a nivel mundial?, ¿realmente se han puesto de acuerdo para acordar unas reglas comunes?
La mar esgrande, pero mayores son las dudas e interrogantes que le sobrevienen al espectador ante la complejidad intrínseca de un paisaje tan simple.
Impone respeto.
Vivimos instalados en unos momentosde cambio continuo en lo que nos rodea. El desarrollo de los sistemas de información y las comunicaciones han penetrado en nuestra sociedad y no estamos dispuestos a esperar noticias más allá de loque tarda en establecerse la conexión telefónica o la recepción de un correo electrónico. Un elemento móvil (voz, datos e imágenes) que discurre sobre una infraestructura de telecomunicaciones (redes).Pero frente al traslado de información, hay otro tipo de comunicaciones que tratan de movilizar físicamente a personas o bienes físicos de un lugar a otro. Un elemento móvil (vehículo terrestre,avión, buque,) que discurre sobre una infraestructura de transporte (carreteras, vías férreas, rutas aéreas y marítimas).
En la era de la globalización económica, la especialización, las ventajascompetitivas, la calidad, la reducción de costes, la ampliación de mercados y, la satisfacción del cliente, la utilización de la vía marítima para el transporte de ingentes volúmenes de mercancías y...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.