Desarrollo Sostenible

Sólo en Dinamarca y Malta la gasolina de 95 cuesta más antes de impuestos que en España. Las petroleras de aquí son las terceras que más ingresan por este carburante -salvo esas dos excepciones- entre los 28 países de la Unión Europea. Y eso a pesar de que nuestro país produce gasolina de sobra: exportó más de 5.000 millones de litros en un año.


La gasolina de 95 cuesta de media en España(en Península y Baleares) 73,4 céntimos/litro antes de impuestos, según el boletín petrolero de la Unión Europea. Sólo cuesta más en Dinamarca (78,7 cts/litro) y Malta (75,6 cts/litro), y es más barata en los otros 25 países de la Unión.

Hace un año había seis países más caros. Eran tres en julio de 2011, nueve en ese mismo mes en 2010 y 2009. La situación empeora para los consumidoresespañoles.

Y esto sucede cuando España produce toda la gasolina que consume y en un año -en los doce meses anteriores a abril, según el último boletín de hidrocarburos español- ha vendido fuera 3,7 millones de toneladas de gasolina, que equivalen a más de 5.000 millones de litros. Esto implica que los españoles estamos pagando más, antes de impuestos, que los consumidores de países que le han compradogasolina a España.

Para Rubén Sánchez, de FACUA, se debe a que "las petroleras no compiten en España, porque nadie las obliga, y sencillamente están hinchando sus márgenes de beneficios todo lo que quieren y más".

La "presión" del gobierno

La situación no mejora para los usuarios españoles, al menos en la comparación con el resto de Europa, a pesar de la presión del gobierno sobre elsector: el Ministro de Industria le ha advertido en más de una ocasión que si no bajaba los precios por su cuenta el tomaría medidas el ejecutivo. La Comisión Nacional de la Competencia tiene en marcha una investigación, y ha llegado a realizar inspecciones en las sedes de petroleras asentadas en España y de la patronal del sector.

Pero el portavoz de FACUA se muestra escéptico. "Los toques que estádando el gobierno a las petroleras son una simple pantomima", asegura Rubén Sánchez. Y ve una única alternativa para ajustar los márgenes comerciales a los de otros países del entorno, "el gobierno sabe perfectamente lo que tiene que hacer: poner en marcha otra vez un protocolo de precios máximos para los carburantes".


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Electricidad
El etanol es un alcohol a base de granos que se ha estado utilizando como suplemento en la producción del petróleo desde la década del 70. El etanol es un hidrocarburo líquido, similar a la gasolina, por lo cual se considera un buen reemplazante de esta. Las ventajas del etanol son que es un recurso renovable, se produce dentro delpaís y presenta una combustión más limpia que el petróleo. Dado que el etanol deriva de granos, y estos son muy abundantes en los Estados Unidos, el argumento consiste en que los granos sobrantes deberían ser convertidos en etanol para que el país deje de depender del petróleo importado. Sin embargo, la desventaja del etanol es que producirlo es muy costoso en comparación con la gasolina (un galón deetanol cuesta el triple que uno de gasolina). Además, las prácticas actuales de agricultura dependen mucho de los fertilizantes a base de petróleo, disminuyendo así el valor del etanol como energía alternativa.
El hidrogeno es el elemento más abundante en el universo. Es lo que hace que las estrellas entren en combustión y está presente en todas las formas de vida. Los automóviles de celdas decombustible han sido promocionados como el siguiente paso en la tecnología motriz y de transporte. La ventaja del hidrógeno es que se encuentra en relativa abundancia en el planeta teniendo en cuenta que el 70% de la superficie terrestre está cubierta de agua. El hidrógeno contiene mucha energía en su forma elemental y al introducir oxígeno y calor o una chispa eléctrica, crea calor y agua. No...