DESARROLLO URBANISTICO

OBJETIVOS

Objetivo General
Conocer e identificar que son los ordenamientos territoriales y cuales se han implementado en nuestro país

Objetivo Especifico
Identificar los distintos planes de ordenamiento que ayuda al desarrollo urbanístico de nuestro país

Analizar los diferentes proyectos de desarrollo urbanístico y si es una ayuda para nuestro paísINTRODUCCIÒN

El planteamiento del problema urbanístico es un tema en el cual existen muchas opiniones a favor y en contra de estos .
El inicio de carreteras en la historia de El Salvador, data desde 1528, fecha en la cual fue fundada por los españoles la Villa de San Salvador, en la cual tardaron quince días en trazar las calles, plaza e iglesia, en ese entonces las calles de losdiferentes poblados eran únicamente de tierra y las principales reforzadas de piedra, ya que el vehículo de transporte utilizado eran los carretones o caballos. La modernización de la infraestructura de transporte que comenzó con los ferrocarriles, también se pudo apreciar en las principales ciudades de San Salvador y Santa Ana. Las carretas y carruajes que llevaban a las personas de un punto de laciudad a otro fueron reemplazados primero por tranvías de tracción animal y después por tranvías eléctricos. Ya en la década de 1920 fueron asfaltadas las principales calles de San Salvador, y la mejoría de las calles obedecía también a otra consideración fundamental: la llegada del automóvil allá por 1915 y, pocos años más tarde, del camión y del autobús.A partir de entonces el crecimiento de lainfraestructura vial urbana e interurbana ha ido incrementándose aceleradamente, de acuerdo a la expansión de centros industriales, de producción, de servicios así como de los habitacionales, prueba de ello es la ampliación de la “ mancha urbana” en la ciudad de San Salvador, la cual siempre se ha considerado la principal fuente generadora de crecimiento económico del país, esto genera una demanda deservicios, especialmente de comunicación y transporte, ya que sin ellos no se puede lograr la movilidad de productos para su comercialización, además de que influyen directamente en los costos de los artículos a través de los importes en concepto de producción.En 1905 es creada una oficina bajo el nombre de Cuerpo de Ingenieros Oficiales. A esta oficina le correspondía la Dirección General deObras Públicas como dependencia directa del Ministerio de Fomento, con la salvedad de que los trabajos de caminos eran realizados por el Ministerio de Gobernación. A este le correspondía la inmediata inspección técnica en la ejecución de todas aquellas obras que sin ser nacionales se auxilien con fondos del tesoro público, asignándole funciones de ejecución y mantenimiento de las obras públicas, asícomo la construcción y mantenimiento de los edificios destinados al servicio público, y en general, todas las obras de ornato y mejora de las poblaciones de la República, entre otras










En 1977 el área urbanística de San Salvador cubría solamente 55 kilómetros cuadrados, para 1995 se había extendido a 40 kilómetros cuadrados más. Para 2002 se habían agregado otros 51 kilómetros cuadrados,desacelerando su crecimiento entre 2007 y 2008 cuando la expansión fue de solo nueve kilómetros cuadrados.
Pero entre 2009 y 2012 la denominada “mancha urbana” registró el boom más fuerte al crecer en 79 kilómetros cuadrados, según datos proporcionados por el Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales (MARN).Esta “mancha urbana”, que inició con el municipio de San Salvador para conformarluego el Área Metropolitana de San Salvador y ahora la Subregión Metropolitana de San Salvador, cubre una extensión de 234 kilómetros cuadrados; un 45% fue anexado en los últimos cuatro años.
Es decir, en 35 años el desarrollo urbanístico ocupó un área de 179 kilómetros cuadrados, con todas las ventajas y desventajas que ello supone en un país donde son recurrentes los desastres ocasionados por...