Desgaste en metales

INDICE:

Página:
Introducción 3

Objetivos 4

Marco Teórico 5

Conclusiones 8

Recomendaciones 8

Comentario 8

Bibliografía 9

INTRODUCCIÓN:

El desgaste es conocido desde que el ser humano comenzó a utilizar elementos naturales como utensilios. Es una fenómeno es una de las formas más importante de degradación de piezas. Ahora bien, el desgaste puede ser definidocomo el daño superficial sufrido por los materiales después de determinadas condiciones de trabajo a los que éstos sean sometidos. Generalmente, se manifiesta en la parte superficial de los materiales, debido a un desprendimiento de partículas, llegando a afectar luego a la parte interna del material. El resultado del desgaste es la pérdida de material, y por lo tanto una disminución de lasdimensiones, por lo cual se ven afectadas las propiedades mecánicas tales como la tolerancia. En la búsqueda de minimizar costos de operación y maximizar el rendimiento de maquinaria o equipo el desgaste juega un papel crucial. En este trabajo nos enfocaremos en el desgaste y la prevención de éste en los metales que, para la mayoría de los casos puede darse por cuatro razones fundamentales, la abrasión,adhesión, corrosión y la fatiga superficial.

OBJETIVOS:
* General:
1. Investigar sobre el desgaste en los metales.
2. Investigar sobre los diferentes métodos de prevención para el desgaste en los metales.
3. Investigar cómo afecta el desgaste a las propiedades mecánicas de un metal.
* Específico:
1. Que el estudiante pueda distinguir y comprender los cuatrodiferentes tipos de desgaste.
2. Que el estudiante pueda comprender y aplicar en su debido momento los métodos para prevenir el desgaste en un material.
3. Que el estudiante pueda comprender como el desgaste puede afectar a una industria.

MARCO TEÓRICO:
El desgaste es un fenómeno muy importa debido a que causa una degradación en las piezas. Es conocido desde que el ser humano comenzó autilizar los elementos naturales. Podemos definir el desgaste como el daño superficial debido al desplazamiento de partículas que sufren los materiales. Esto genera un cambio en las dimensiones del material, afecta el interior, y puede incluso generar un cambio significativo en las propiedades mecánicas de los materiales.
Desde que el desgaste comenzó a verse como un tema importante se generarondiversos estudios para entenderlo y así poder diseñar una solución. Se propusieron ideas sencillas, entre las cuales se encuentran:
* Mantener baja la presión de contacto.
* Mantener baja la velocidad de deslizamiento.
* Mantener lisas las superficies de rodamientos.
* Usar materiales duros.
* Asegurar coeficientes bajos de fricción.
* Usar lubricantes.
Para el caso delos metales se puede decir que en la mayoría de los casos ocurre desgaste fundamentalmente por cuatro razones: abrasivo, adhesivo, corrosivo y fatiga superficial.
Desgaste Abrasivo:
El desgaste por abrasión es el más común en la industria. Se define como la acción de corte de un material duro y agudo a través de la superficie de un material más suave. T iende a formar ralladuras profundascuando las partículas duras penetran en la superficie, ocasionando deformación plástica o arrancando virutas.
Desgaste Adhesivo:
El desgaste adhesivo, también es conocido como el desgaste por fricción o deslizante. Es una forma de deterioro que se presenta entre dos superficies en contacto deslizante. Este desgaste es el segundo más común en la industria y ocurre cuando dos superficies sólidas sedeslizan una sobre la otra bajo presión. El aspecto de la superficie desgastada será de ralladuras irregulares y superficiales.
Desgaste Corrosivo:
El desgaste corrosivo ocurre en una combinación de desgaste abrasivo y adhesivo. El índice de la perdida de material puede ser muy alto debido a que los productos sueltos o flojos de la corrosión se desprenden fácilmente por el desgaste y se...