Desgaste

DESGASTE Según la norma UNE-EN 13306 sobre terminología del mantenimiento, el desgaste es un fenómeno físico que conduce a una pérdida o deformación del material. El fallo por desgaste esel tipo de fallo cuya probabilidad de aparición se incrementa con el tiempo de operación o con el número de operaciones del elemento o de las tensiones aplicadas. Existen diferentesmecanismos o procesos de desgaste. Puede existir un mecanismo para una situación en particular, o puede presentarse más de un mecanismo a la vez. Cada mecanismo de desgaste genera su propiafirma. El desgaste ocasiona una serie de problemas graves que a su vez contribuyen a acelerar el fenómeno: o o o o o o o Mayor consumo de energía. Pérdida de ajustes y tolerancias. Pérdida depotencia y mayor consumo de combustible. Contaminación del lubricante. Disminución de la vida útil del activo. Mayores costes por mantenimiento. Pérdidas de producción

FACTORES QUECONTRIBUYEN AL DESGASTE ANORMAL DE MOTORES 1. Por contaminación del aceite: o partículas procedentes de la fabricación o de una reparación (reconstitución) o agua o glicol o combustible opolvo o partículas de sellantes, retenes o grasas. o formación de lodos o acumulación de hollín y depósitos carbonosos 2. Por el estado del aceite: o cambio en la viscosidad o alto nivel deoxidación o alto nivel de nitración 3. Por operaciones de mantenimiento: o alargar en exceso los periodos de cambio de aceite o empleo de aceite equivocado o filtros obstruídos orefrigerante inadecuado o combustible con alto contenido de azufre o agua 4. Por las condiciones de funcionamiento. o cargas de trabajo severas o inadecuadas o variaciones frecuentes o temperaturasaltas o excesivamente bajas o humedad del aire alta o excesivo polvo ambiental

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