DesmontajeCILINDROpasopaso
Páginas: 4 (756 palabras)
Publicado: 28 de octubre de 2015
HYPERLINK "http://www.50soffroad.net/web/manuales-montar-accesorios-moto/58-reparacion-moto/70-manual-cambiar-piston-cilindro.html"http://www.50soffroad.net/web/manuales-montar-accesorios-moto/58-reparacion-moto/70-manual-cambiar-piston-cilindro.html
Pasos con fotos desmontar cilindro0-Tener el motor frío para que no se deformen las piezas al enfriarse sin estar montadas. Se precisa solo deuna llave fija del numero 10, una del numero 13, y un destornillador estrella y una alicates de punta fina. Cuidad de que el motor no lleve barro o cosas que puedan desprenderse y caer dentro delmotor, limpiad un poco la moto...
1-Quitar el refrigerante y el tubo de escape:
2-Desenchufar el manguito del refrigerante, la bujía y el termostato.
3-Quitar la culata, aflojando los tornillos encruz, primero un poco en uno, un poco en otro, y así sucesivamente.
4-Levantar la culata con la mano... puede que este un poco pegada, tirad con fuerza pero con cuidado!5-Levantar el cilindro, tambiénes posible que se resista, asi que con fuerza pero con cuidado. Si al sacarlo te da contra el depósito... es normal, pasa en muchas motos. Quita el depósito para trabajar mejor y si peligro de rayar elcilindro. Saca la junta vieja con cuidado, ya que si no la estropeas puede servir otra vez (en las fotos no hay junta, hay pasta para juntas).
6-Meter un papel o plástico entre el pistón y elcárter, que os servirá para asegurar que no cae nada dentro del motor.
7-Hay que quitar la mosca del bulón del pistón.... coged las alicates (hay quien lo hace con destornillador, pero es más cómodo lasalicates, y mas seguro). Para sacarlo.. haced fuerza hacia el centro del bulón y luego hacia fuera.
8-Ahora hay que sacar el bulón... Para ello hay que coger algo que no raye mucho y sirva para empujar.Empujad con fuerza hasta que salga. Algunos se resisten muchísimo, hay que darles unos golpecitos flojitos, pero secos, sin miedo, si es necesario, aguanta el pistón con los espárragos, da igual...
Pasos con fotos desmontar cilindro0-Tener el motor frío para que no se deformen las piezas al enfriarse sin estar montadas. Se precisa solo deuna llave fija del numero 10, una del numero 13, y un destornillador estrella y una alicates de punta fina. Cuidad de que el motor no lleve barro o cosas que puedan desprenderse y caer dentro delmotor, limpiad un poco la moto...
1-Quitar el refrigerante y el tubo de escape:
2-Desenchufar el manguito del refrigerante, la bujía y el termostato.
3-Quitar la culata, aflojando los tornillos encruz, primero un poco en uno, un poco en otro, y así sucesivamente.
4-Levantar la culata con la mano... puede que este un poco pegada, tirad con fuerza pero con cuidado!5-Levantar el cilindro, tambiénes posible que se resista, asi que con fuerza pero con cuidado. Si al sacarlo te da contra el depósito... es normal, pasa en muchas motos. Quita el depósito para trabajar mejor y si peligro de rayar elcilindro. Saca la junta vieja con cuidado, ya que si no la estropeas puede servir otra vez (en las fotos no hay junta, hay pasta para juntas).
6-Meter un papel o plástico entre el pistón y elcárter, que os servirá para asegurar que no cae nada dentro del motor.
7-Hay que quitar la mosca del bulón del pistón.... coged las alicates (hay quien lo hace con destornillador, pero es más cómodo lasalicates, y mas seguro). Para sacarlo.. haced fuerza hacia el centro del bulón y luego hacia fuera.
8-Ahora hay que sacar el bulón... Para ello hay que coger algo que no raye mucho y sirva para empujar.Empujad con fuerza hasta que salga. Algunos se resisten muchísimo, hay que darles unos golpecitos flojitos, pero secos, sin miedo, si es necesario, aguanta el pistón con los espárragos, da igual...
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