Despacho Aduanero


CAPITULO IV y V EL DESPACHO DE MERCANCÍAS, SU CONTROL EN LA ADUANA
1.- ENTRADA, SALIDA Y CONTROL DE MERCANCIAS
A. CONCEPTO de TRAFICO ADUANERO. CLASES.
B. TRANSBORDO DE MERCANCIAS
C. LUGAR AUTORIZADO, DÍAS Y HORAS HABILES
D. MANEJO, ALMACENAJE Y CUSTODIA DE LAS MERCANCIAS

2.- DEPOSITO DE MERCANCIAS
A. DEPOSITO ANTE LA ADUANA
B. OBLIGACIONES EN LOS RECINTOS FISCALIZADOS
C.ABANDONO DE MERCANCIAS

3.- DESPACHO ADUANERO DE MERCANCIAS
A. DEFINICION
B. ACTOS PREVIOS
C. DECLARACION ADUANERA DE LAS MERCANCIAS
D. EL PEDIMENTO ADUANAL
E. RECONOCIMIENTO ADUANERO O AFORO DE MERCANCIAS
F. RETIRO DE LAS MERCANCIAS
4. MECANISMO DE SELECCIÓN AUTOMATIZADO
A. ANTECEDENTES
B. EL SISTEMA AUTOMATIZADO ADUANERO INTEGRAL (SAAI)

5. DOCUMENTACION ADUANERA:
a. PEDIMENTO,SUS ANEXOS.
b. TIPOS DE PEDIMENTOS.













1.- Entrada, salida y control de mercancías

“……..ARTICULO 10. La entrada o la salida de mercancías del territorio nacional, las maniobras de carga, descarga, transbordo y almacenamiento de las mismas, el embarque o desembarque de pasajeros y la revisión de sus equipajes, deberá efectuarse por lugar autorizado, en día y hora hábil.Quienes efectúen su transporte por cualquier medio, están obligados a presentar dichas mercancías ante las autoridades aduaneras junto con la documentación exigible.

La Secretaría mediante reglas, podrá autorizar en la circunscripción de las aduanas de tráfico marítimo, la entrada al territorio nacional o la salida del mismo por lugar distinto al autorizado, de mercancías que por su naturaleza ovolumen no puedan despacharse conforme a lo establecido en el párrafo anterior.

ARTICULO 11. Las mercancías podrán introducirse al territorio nacional o extraerse del mismo mediante el tráfico marítimo, terrestre, aéreo y fluvial, por otros medios de conducción y por la vía postal…..”


1.- ENTRADA, SALIDA Y CONTROL DE MERCANCIAS
Los tráficos aduaneros son las diferentes formasreconocidas en la legislación aduanera por las cuales podrán introducirse legalmente mercancías a territorio nacional ó extraerse del mismo. La ley vigente reconoce los siguientes tipos de trafico:
Marítimo. Que corresponde a la entrada o salida de mercancías mediante la navegación de embarcaciones de cualquier país en zonas marítimas mexicanas, en términos de la ley de Navegación. A su vez se divide envarias clases:

Marítimo de Altura. El transporte de mercancías que lleguen al país o se remitan al extranjero y a la navegación entre un puerto nacional y otro extranjero y viceversa.

Marítimo de Cabotaje. El transporte de mercancías o la navegación entre dos puntos del país situados en el mismo litoral.

Marítimo Mixto. Cuando una embarcación simultáneamente realiza los de altura ycabotaje con las mercancías que transporta. Y el transporte de mercancías o la navegación entre dos puntos de la costa nacional situados en distinto litoral o, en el mismo, si se hace escala en un puerto extranjero.
TRAFICO TERRESTRE
Los tráficos terrestres y ferroviario, según el caso, por carretera, ferrocarril o la combinación, por medio de tractocami ones, camiones, remolques, semirremolques,contenedores, portacontenedores, plataformas de ferrocarril, autos, furgones, etc, incluye el de propio pie. Por ejemplo de pasajeros internacionales que cruzan la frontera a pie.

Tráfico aéreo. Consiste en la navegación del espacio aéreo por aeronaves que presten el servicio de transporte aéreo para pasajeros, carga o correo, en términos de la ley de aviación civil. Las aeronaves son cualquiervehículo capaz de transitar con autonomía en el espacio aéreo.
Tráfico fluvial. Tanto la ley de Navegación al igual que la ley Aduanera reconocen el tráfico fluvial, denominándole “navegación interior”, y consiste en la navegación que realizan las embarcaciones en aguas interiores del país tales como: lagos, lagunas, presas, ríos y demás cuerpos de agua tierra dentro o en los límites de los...