Despiece de caja de cambios

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PRÁCTICA:34-35-36 Desmontaje, Verificación y Montaje de Caja de Cambios |
Caja de Cambios de Citroen AX de 5 VelocidadesPrimero echar un vistazo al manual facilitado por el profesor el cual no nos aportaba nada del procedimiento a seguir en el desmontaje de la caja de cambios.Verificar si entraban todas las marchas, la 5º no entraba porque el grupo anterior la había dejado desmontada porque les faltaba alguna pieza. Desmontar tapa posterior (tornillos de 13), sensor de M.A. y la palanca de accionamiento de las marchas. Quitar grupilla del árbol primario y extraer piñón con el extractor. Con una boca de torx de 40destornillamos los 4 tornillos que sujetan las grupillas o grapas de los rodamientos. Desatornillar los tornillos de 13 de la carcasa y extraerla.Sacar el pasador de la varilla de accionamiento de los ejes de las horquillas y extraer el mecanismo. Sacar el pasador de la varilla de accionamiento delpiñón de marcha atrás. Extraer los dos arboles de engranajes enteros. Desmontar los ejes con las horquillas de accionamiento.Desatornillar tornillos de 16 y de torx, para extraer la tapa de sujeción de los arboles primario y secundario. Después extraer el diferencial. Desmontar eldiferencial y comprobar los engranajes. Despiezamos el eje primario al cual solo se le puede extraer el rodamiento ya que el resto de los piñones van unidos al eje.Despiezamos el eje secundario con ayuda del extractor y unos alicates especiales;primero sacamos el rodamiento con ayuda de un extractor. Después fuimos sacando los piñones y los guardamos respetando su...