Desportillamiento En Juntas De Las Losas De Concreto

DESPORTILLAMIENTO EN JUNTAS DE LAS LOSAS DE CONCRETO
(Recomendaciones de procedimiento Nº 1)

I.

Introducción

A continuación nos permitimos realizar algunas recomendaciones y procedimientos que se deben tener en cuenta referentes a los desportillamientos que se presentan después de la construcción de las losas. DESPORTILLAMIENTO EN JUNTAS DE LAS LOSAS DE CONCRETO Enseguida se dan algunasrecomendaciones, primero resaltando el porqué se presentan los desportillamientos, a continuación las recomendaciones para su reparación y al final cómo evitarlas. 1. Porque se presentan los desportillamientos? En primer lugar, es importante tener claro el porqué se presentan los desportillamientos y daños en las juntas, para que en adelante se puedan evitar: Los desportillamientos en las juntasson grietas cortas irregulares que se originan y terminan en la misma junta, generando desprendimientos de fragmentos de concreto (foto Nº1). Pueden ser causados por no limpiar la junta después de cortar el concreto permitiendo el acceso de partículas, o por consecuencia del corte demasiado temprano de las juntas, además de dar servicio a la vía sin antes realizar el sellado de la junta. El malsellado de juntas acompañado de los desportillamientos puede causar rodamiento áspero sobre la superficie del pavimento y lo peor facilitar la presencia de bombeo, en donde con el tiempo el agua de escorrentía puede alcanzar los materiales granulares desestabilizando la estructura del pavimento.

Foto 1 Desportillamiento en losas

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2. Recomendaciones para la reparación de los desportillamientos en losas y resellado de juntas Para realizar una correcta reparación de profundidad desportillamientos es necesario tener en cuenta lo siguiente: parcial en los

a) Características del material: el material debe tener la capacidad de responder al ataque químico,coeficiente de expansión similar al del concreto, buena resistencia, adherencia, durabilidad y que permita el servicio por lo menos a las 4 horas. b) Procedimiento: Identificación de las reparaciones: Localizar las zonas a reparar, revisar el pavimento, determinar los limites de las reparaciones y demarcar. En la demarcación se deben utilizar los siguientes criterios: Demarcar para el corte de cajascuadradas o rectangulares que tengan una sección mínima de mínima de 30 *10 cm y extenderla entre 7 y 10 cm. Si las reparaciones a realizar están muy cercanas, a menos de 60 cm, tratarlas como una sola. Si en una junta hay dos o más desportillamientos hay que intervenirla en su totalidad, es decir, retirar la junta y resellarla.

Retiro de concreto: por corte o cincelado (áreas pequeñas). Cortesrectos a una prof mínima de 4 cm y máxima 1/3 H, se debe cincelar hasta encontrar concreto bueno; con máquina fresadora (áreas grandes que cubren la mayor parte de la losa) (foto2)

Foto 2. Cortes para reparación

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Procedimiento de limpieza: Limpiar, quitar partículas sueltas y contaminantes, realizar la limpieza con agua a presión del orden de 100 a 200 MPA o chorro de arena dejando unasuperficie rugosa y limpia. Enseguida secar el fondo. Uso del material de reparación: Seguir las especificaciones del Fabricante Resellado de juntas El resellado de las juntas debe realizarse en su totalidad después de realizar 2 o más reparaciones de desportillamiento Los pasos a seguir para el resellado de juntas es el siguiente: Remover el sellante antiguo: se remueve mediante corte, arranque,aserrado o en forma manual Perfilar la cavidad: después de remover el sellante antiguo, se debe ampliar la cavidad y retirar totalmente todo el material adherido a las paredes. La ampliación puede pasar de 9 mm a 12 mm Limpieza: se debe realizar lavado con agua para remover residuos, enseguida colocar chorro de arena para desprender material adherido en paredes y finalmente flujo de aire para...