Destruccion De Calles
Páginas: 34 (8330 palabras)
Publicado: 15 de octubre de 2011
Reparar calles destruidas cuesta $200 mil millones
El alcalde Guillermo Hoenigsberg recorrió las calles destapadas del barrio La Pradera,
donde la comunidad le pidió nuevas pavimentaciones.
Barranquilla necesita 120 mil millones de pesos para reparar las vías dañadas y 80 mil millones más para construir las que aún se encuentran sin pavimentar, reveló el alcalde Guillermo Hoenigsberg.
Anivel nacional está contemplado que la reparación de vías debe hacerse con el producido de una sobretasa de la gasolina que pagan los propietarios de vehículos, pero en el caso de Barranquilla el producido de este impuesto fue entregado en una cuestionada concesión a 20 años para recuperar unas calles y carreras determinadas, mientras la mayor parte de la malla vial se destruye. Por esa razón laciudad hoy parece bombardeada.
“Cada vez que voy a un barrio, la comunidad lo que más nos pide son vías. Pero, para construir las más importantes, en esos sectores donde no las hay, necesitamos 80 mil millones de pesos. Y necesitamos 120 mil millones más para hacer la reposición de las calles y carreras de la malla vial actual”, dijo Hoenigsberg.
Reconoció el mandatario que por esa razón enamplios sectores las placas de pavimentos están levantadas o en otras zonas han desaparecido las vías y están llenas de huecos.
Los barrios del suroccidente y suroriente de Barranquilla, que nacieron de manera desordenada, patrocinados por dirigentes políticos que pedían a cambio votos en las elecciones, son los más afectados por la carencia de una red vial adecuada.
“Nosotros estamos en la Alcaldíay nos encontramos con una maquinita tragamonedas que se llama Ley 550: cada peso que entra se va quedando con el 50% de acreencia, es decir solamente nos queda el 50% para funcionamiento y pensionados. Esta situación nos tiene limitados, pero estamos consiguiendo algunos ahorros y con eso es que hemos podido comenzar a pensar en ir reparando o construyendo algunas vías”, dijo Hoenigsberg a lacomunidad de La Pradera, que justamente le pidió la pavimentación de la carrera 31.
La vía a La Playa
La entrada a la Urbanización La Playa, hoy sembrada de frutales por los residentes de ese corregimiento de Barranquilla en protesta por el pésimo estado de transitabilidad, comenzará a pavimentarse el jueves. El anuncio lo hizo el alcalde Guillermo
Hoenigsberg, tras un recorrido por esesector. El funcionario anunció que antes de terminar el año su administración adjudicará la reparación de nuevas vías por un valor de 12 mil millones de pesos, lo que se suma a la inversión de 8.000 millones que ya fue aprobada. Dijo que el secretario de Infraestructura, José Pérez Orozco, dará a conocer próximamente las calles y carreras que se incluirán en el nuevo paquete de reparación.
Comentó queel año entrante licitará otros 10 mil millones de pesos para la red vial.
Fuente: El Heraldo
*******
La verdad...es desastroso el estado de la mayoria de calles en Barranquilla...salvo la zona norte y las vias principales...el resto parece una ciudad bombardeada....De verdad que da pena...espero que las autoridades tomen mas conciencia de esto...sobre todo que es una ciudad a jugar unpapel trascendental en los tratados de libre comercio que va a afrontar el pais.
Asi que clase politica y gobierno barranquillero: A trabajar se ha dicho nojoda!
Los efectos
Los arroyos de Barranquilla ocasionan inundaciones, daños en la infraestructura urbana y en las redes de servicios, daños ambientales, parálisis en la actividad comercial, industrial y en el transporte urbano, deterioro en lasalud pública y accidentes con pérdida de vidas humanas. Estos son algunos de los efectos más importantes.
Deterioro urbanístico y daños en la infraestructura física. Los arroyos adquieren un gran poder destructor por las velocidades que alcanza el agua, además de los materiales y desechos que arrastra, afectando la infraestructura de la ciudad, en especial el alcantarillado sanitario...
El alcalde Guillermo Hoenigsberg recorrió las calles destapadas del barrio La Pradera,
donde la comunidad le pidió nuevas pavimentaciones.
Barranquilla necesita 120 mil millones de pesos para reparar las vías dañadas y 80 mil millones más para construir las que aún se encuentran sin pavimentar, reveló el alcalde Guillermo Hoenigsberg.
Anivel nacional está contemplado que la reparación de vías debe hacerse con el producido de una sobretasa de la gasolina que pagan los propietarios de vehículos, pero en el caso de Barranquilla el producido de este impuesto fue entregado en una cuestionada concesión a 20 años para recuperar unas calles y carreras determinadas, mientras la mayor parte de la malla vial se destruye. Por esa razón laciudad hoy parece bombardeada.
“Cada vez que voy a un barrio, la comunidad lo que más nos pide son vías. Pero, para construir las más importantes, en esos sectores donde no las hay, necesitamos 80 mil millones de pesos. Y necesitamos 120 mil millones más para hacer la reposición de las calles y carreras de la malla vial actual”, dijo Hoenigsberg.
Reconoció el mandatario que por esa razón enamplios sectores las placas de pavimentos están levantadas o en otras zonas han desaparecido las vías y están llenas de huecos.
Los barrios del suroccidente y suroriente de Barranquilla, que nacieron de manera desordenada, patrocinados por dirigentes políticos que pedían a cambio votos en las elecciones, son los más afectados por la carencia de una red vial adecuada.
“Nosotros estamos en la Alcaldíay nos encontramos con una maquinita tragamonedas que se llama Ley 550: cada peso que entra se va quedando con el 50% de acreencia, es decir solamente nos queda el 50% para funcionamiento y pensionados. Esta situación nos tiene limitados, pero estamos consiguiendo algunos ahorros y con eso es que hemos podido comenzar a pensar en ir reparando o construyendo algunas vías”, dijo Hoenigsberg a lacomunidad de La Pradera, que justamente le pidió la pavimentación de la carrera 31.
La vía a La Playa
La entrada a la Urbanización La Playa, hoy sembrada de frutales por los residentes de ese corregimiento de Barranquilla en protesta por el pésimo estado de transitabilidad, comenzará a pavimentarse el jueves. El anuncio lo hizo el alcalde Guillermo
Hoenigsberg, tras un recorrido por esesector. El funcionario anunció que antes de terminar el año su administración adjudicará la reparación de nuevas vías por un valor de 12 mil millones de pesos, lo que se suma a la inversión de 8.000 millones que ya fue aprobada. Dijo que el secretario de Infraestructura, José Pérez Orozco, dará a conocer próximamente las calles y carreras que se incluirán en el nuevo paquete de reparación.
Comentó queel año entrante licitará otros 10 mil millones de pesos para la red vial.
Fuente: El Heraldo
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La verdad...es desastroso el estado de la mayoria de calles en Barranquilla...salvo la zona norte y las vias principales...el resto parece una ciudad bombardeada....De verdad que da pena...espero que las autoridades tomen mas conciencia de esto...sobre todo que es una ciudad a jugar unpapel trascendental en los tratados de libre comercio que va a afrontar el pais.
Asi que clase politica y gobierno barranquillero: A trabajar se ha dicho nojoda!
Los efectos
Los arroyos de Barranquilla ocasionan inundaciones, daños en la infraestructura urbana y en las redes de servicios, daños ambientales, parálisis en la actividad comercial, industrial y en el transporte urbano, deterioro en lasalud pública y accidentes con pérdida de vidas humanas. Estos son algunos de los efectos más importantes.
Deterioro urbanístico y daños en la infraestructura física. Los arroyos adquieren un gran poder destructor por las velocidades que alcanza el agua, además de los materiales y desechos que arrastra, afectando la infraestructura de la ciudad, en especial el alcantarillado sanitario...
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