Determinacion De La Influencia Del Uso De Biodiesel En El Funcionamiento De Motores Diesel

DETERMINACION DE LA INFLUENCIA DEL USO DE BIODIESEL EN EL FUNCIONAMIENTO DE MOTORES DIESEL
La mayor parte de la energía que consumen los motores de combustión interna en todo el mundo proviene del petróleo, con el agotamiento del mismo cual no es renovable. Se hace la búsqueda de combustibles alternativos que remplacen a los tradicionales combustibles para los motores de combustión interna.
Encaso de los combustibles alternativos para transporte automotor es el BIODIESEL y el ETANOL los que más atención producen en todo el mundo. En cuanto al desarrollo; el primer uso de biocombustibles provenientes de plantas oleaginosas data de 1900. Cuando Rudolf Diesel utilizó aceite vegetal para demostrar su iniciativa. En la década de los 30´s los aceites vegetales fueron usados como energíaalternativa.
El biodiésel en los motores diésel en Cuba, puede contribuir a la reducción de la dependencia energética y llegar a ser una variante económica en las flotas de producción agrícola.
La utilización del biodiésel tiene algunas ventajas medioambientales, con respecto al diésel normal, en cuanto a la disminución de las cargas contaminantes emitida por el motor. Se reportan resultados depruebas con biodiésel en donde observamos la reducción de misiones de azufre hasta en un 20 % respecto al diésel que es el 10 % de monóxido de carbono, el 14 % de hidrocarburos y el 26 % de partículas sólidas. Las emisiones de óxidos de nitrógeno, no existe un criterio fijo porque algunos trabajos reportan aumento y otros disminución en las emisiones del NOx .
En Cuba se desarrolló un proyecto,el cual mediante el cultivo de Jatropha Curcas, que es una planta productora de biodiesel. Se han estado desarrollando en algunas instituciones de investigación, los que se han centrado en la parte de producción y optimización del proceso de obtención de BD no así, en su explotación y uso en los motores. Se evaluó el comportamiento de dos tipos de motores diésel cuando se cambia su combustible dediésel a biodiésel. Se realizó un estudio de la cinética química del proceso de descomposición térmica del biodiesel, se utilizo el termogravimetría (TG), se caracterizaron los combustibles utilizados en los motores, mediante la valor de su densidad y su viscosidad dinámica, y el cromatografía de gases y espectrometría de masas.
Los motores utilizados para esto fueron a diésel de 4 tiempos, 6cilindros turbocargado el uno marca Volvo y otro Yuchai. Las pruebas realizadas en los motores comprendieron una característica exterior de velocidad, también las pruebas con variación de la carga externa.
Uno de los laboratorios de pruebas de motores estaba equipado con sensores para la medición de la presión en el interior de la cámara de combustión para evaluar la calidad del proceso decombustión de los diferentes combustible empleados.
Se utilizaron dos tipos de diésel estándar, así como biodiésel producido a partir de tres plantas colza, palma y soya. Como parte de los resultados del análisis físico químico, se comprobó que los tipos de biodiesel tienen mayor viscosidad y densidad que el combustible diésel común, lo que ejerce una atribución para las prestaciones en un motor decombustión interna cuando se emplea como combustible.
La aplicación del TG demostró un mecanismo de separación térmica para las muestras de diésel y biodiesel, el factor pre-exponencial de Arrhenius y orden de reacción. Los valores estaban cercanos a la unidad, la energía de activación del biodiésel es tres veces superior a la del diésel común, lo que también influye en las prestaciones de unmotor. El modelo para el análisis cinético químico fue el de Coats-Redfern, en todos los análisis se obtuvieron coeficientes de semejanza superiores al 99 % y un a efecto de compensación cinética obtenido para la correlación entre el factor pre-exponencial y la energía de activación.
La cromatografía de gases manifestó diferenciaciones en la composición de etilésteres entre las muestras de BD, en...