Determinacion del grado de amortiguacion
Páginas: 3 (571 palabras)
Publicado: 26 de junio de 2011
Introducción
La dinámica de estructuras busca conocer las características y comportamientos de estructuras que hayan sido perturbadas por algún tipo de carga, ya sea viento sismos o unasolicitación cualquiera.
El amortiguamiento se define como la capacidad de una estructura para frenar con sus fuerzas de fricción la energía transmitida por una acción externa. De acuerdo a losfenómenos físicos que experimenta un sistema estructural, se distinguen varios tipos de amortiguamiento: el amortiguamiento de Coulomb, el amortiguamiento viscoso y el amortiguamiento histerético. Elamortiguamiento de Coulomb se presenta cuando la fricción entre las partículas de una estructura frena o absorbe las acciones externas; El amortiguamiento viscoso se presenta, cuando se utilizanmecanismos de interacción con la estructura que permiten disipar la energía; y por ultimo el amortiguamiento estructural o histerético se presenta como una respuesta del comportamiento de los materialesconstitutivos. Por lo tanto podemos decir que se refiere a la capacidad de absorber las acciones externas.
En el presente informe se detallara el procedimiento y consideraciones para el cálculodel grado de amortiguamiento de forma aproximada, que se realizo a un paradero ubicado en Carlos hilker, en la ciudad de Valdivia, mediante la relación del decrecimiento logarítmico, utilizando unavideocámara para la filmación y posterior medición de las amplitudes y considerando un modelo sub-amortiguado.
Objetivos
Principal:
• Determinar el grado de amortiguamiento de unaestructura de forma aproximada.
Secundario:
• Relacionar la teoría con la realidad.
• Comprender más a fondo los conceptos de dinámica de estructuras.
• Poner en práctica los conocimientosteóricos adquiridos en la asignatura.
• Poner énfasis en la reducción de errores al recolectar datos necesarios.
Materiales Utilizados
• Videocámara
• Cámara Fotográfica
•...
La dinámica de estructuras busca conocer las características y comportamientos de estructuras que hayan sido perturbadas por algún tipo de carga, ya sea viento sismos o unasolicitación cualquiera.
El amortiguamiento se define como la capacidad de una estructura para frenar con sus fuerzas de fricción la energía transmitida por una acción externa. De acuerdo a losfenómenos físicos que experimenta un sistema estructural, se distinguen varios tipos de amortiguamiento: el amortiguamiento de Coulomb, el amortiguamiento viscoso y el amortiguamiento histerético. Elamortiguamiento de Coulomb se presenta cuando la fricción entre las partículas de una estructura frena o absorbe las acciones externas; El amortiguamiento viscoso se presenta, cuando se utilizanmecanismos de interacción con la estructura que permiten disipar la energía; y por ultimo el amortiguamiento estructural o histerético se presenta como una respuesta del comportamiento de los materialesconstitutivos. Por lo tanto podemos decir que se refiere a la capacidad de absorber las acciones externas.
En el presente informe se detallara el procedimiento y consideraciones para el cálculodel grado de amortiguamiento de forma aproximada, que se realizo a un paradero ubicado en Carlos hilker, en la ciudad de Valdivia, mediante la relación del decrecimiento logarítmico, utilizando unavideocámara para la filmación y posterior medición de las amplitudes y considerando un modelo sub-amortiguado.
Objetivos
Principal:
• Determinar el grado de amortiguamiento de unaestructura de forma aproximada.
Secundario:
• Relacionar la teoría con la realidad.
• Comprender más a fondo los conceptos de dinámica de estructuras.
• Poner en práctica los conocimientosteóricos adquiridos en la asignatura.
• Poner énfasis en la reducción de errores al recolectar datos necesarios.
Materiales Utilizados
• Videocámara
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