deutz 1013

Capacitación

Capacitación

Motores DEUTZ
Serie 1012 - 1013
Notas

DEUTZ AGCO Motores
Departamento de Capacitación
Publicaciones Técnicas

1

Capacitación

BF4M 1012 / 1012C - BF6M 1012 / 1012C.
BF4M 1013 / 1013C - BF6M 1013 / 1013C - BF6M 1013CP
Disponible en versión turbo y post enfriado
Rango de potencia entre 30 - 190 Kw (41 - 285 Hp), a velocidad nominal de 1500 - 2500RPM.

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1 - Turbocompresor de gases de escape.
NotasInterruptor de presión de aceite.
10 2 - Inyector.
11 - Filtro de combustible.
3 - Regulador de velocidad.
12 - Arbol de levas con levas de bomba.
4 - Bujía de espiga de incandecensia.
13 - Polea para correa trapezoidal.
5 - Alojamientos bombas hidráúlicas.
14 - Bombade aceite.
6 - Bomba individual de inyección.
15 - Refrigerador de aceite.
7 - Varilla medidora nivel de aceite.
16 - Embolo con cámara de combustión.
8 - Cárter de aceite.
17 - Tubería de aire de sobrealimentación.
9 - Filtro de aceite.

2

Capacitación
FAMILIAS DE MOTORES

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1

1 - FM 1012

Cilindrada = 4 cilindros 3.2 ltr. - 6 cilindros 4.8 ltr.
Litros por cilindrada =0.8 ltr./cil.
Rango de potencia = 30 - 123 kw (41 - 167 HP).

2 - FM 1013

Cilindrada = 4 cilindros 4.8 ltr. - 6 cilindros 7.2 ltr.
Litros por cilindrada = 1.2 ltr./cil.
Rango de potencia = 80 - 190 kw (108 - 260 HP).

Notas

3

Capacitación

CONCEPTO DEL SISTEMA DE REFRIGERACION

2

1

ELECCION DEL LUBRICANTE
1 - Refrigeración externa nomenclativa (1012 E).
2 -Refrigeración integrada.

Notas

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Capacitación
UBICACION DE LA PLACA DE IDENTIFICACION

1 - Placa de identificación.
2 - Número de serie del motor.

Notas

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Descripción
Modelo Motor
Sertificación de Motor
Nº de Motor
kw (G)kw (S)
min - 1 (RPM)
Comienzo de envío y tipo de árbol de levas
kw (W)

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Altura del pistón

Tipo de potencia
kw (G) reducido
kw (S) reducido
Temperatura de aire
Altitud
Nº de código de cada botador

Aclaración
e.g. BF6M 1012

Potencia total sin ventilador
Potencia total con ventilador
Revoluciones del motor
Potencia ventilador
No Asignado
No Asignado
Potencia reducidaPotencia reducida
Condiciones de ensayo
Condiciones de ensayo
Código por cilindro para la instalación de bombas en relación a la
dimensión determinada en la producción.

Notas

Nota:
A partir de julio de 1996 figura en el recuadro para el comienzo de alimentación de la placa
de fabricante también el tipo de árbol de levas A, B o C, lo que es impresindible tener en
cuenta para elajuste básico de las bombas de inyección, ver tabla.

6

Capacitación

PLACA DE MOTOR

Turbo.

Rápido de
cuatro tiempos.

Nº de
cilindros.

Refrigeración
por líquidos.

Prefijos:
B = Turbo

Familia.

Carrera de
pistón.

Subfijos:
E = Refrigeración externa
C = Postenfriado
P = Potenciado

1 - El número de modelo aparece en la placa de identificación.

Notas

7Capacitación

ROTACION Y NUMERACION DE CILINDROS

1 - La dirección de rotación es contra las agujas del reloj, visto desde el volante.
2 - Numeración de cilindros, se cuenta a partir del volante.

Notas

8

Capacitación

CIRCUITO DE COMBUSTIBLE

Mangueras de retorno.
Bomba de inyección.

Filtro de combustible.

Notas

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Bomba de combustible.

CIRCULAR TECNICA MOTORESCapacitación
CT N º 043
Ref.: Presión de Combustible.
Productos que alcanza:Motores DEUTZ 1012 / 1013.
Hoja 1 de 5

Fecha : 20 / 06 / 2001
Destinatarios : Concesionarios DEUTZ
de la Red AGCO.

ASISTENCIA
TECNICA

Dirección :

Emisor : Asistencia Técnica
El contenido de la presente circular es solamente informativo, no pudiendo derivarse de él ningún tipo de reclamación en
concepto...