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PROBLEMA | OBJETIVOS | HIPÓTESIS | VARIABLES | INDICADORES |
problema debido al crecimiento que ha tenido la empresa en el último año, con la incorporación de más equipo a la flota, se ha tenidoproblemas de disponibilidad del mismo, pero se desconoce en qué porcentajes, ya que se carece de indicadores de medición, aunque se realiza mantenimiento   preventivo no se hace siguiendo unprocedimiento por escrito, y en ocasiones se dejan de realizar tareas por descuido, por parte del personal, que terminan en falla, ocasionando reparaciones con   alto costo y pérdidas por nofuncionamiento. | 1. Elaborar los procedimientos de taller de mantenimiento.
  2. Crear hojas de chequeo de mantenimiento con sus respectivas frecuencias, para cada   equipo tomando como base el manual delfabricante.
  3. Determinar los equipos críticos de la flota de maquinaria pesada,   en el proceso   constructivo de movimientos de tierra.
  | Hoy en día la competitividad pasa por varios factoresclaves: calidad, costo, tiempos y productividad. Para ello se requiere invertir en nuevas tecnologías y   en bienes de capital (máquinas nuevas, automatizaciones más eficaces y nuevos métodos) y enmejorar los recursos   ya existentes efectuando reconversiones o modificaciones de los mismos.
La Confiabilidad es otro factor clave de la competitividad y sólo se logra con el correcto  mantenimiento. | - Mantenimiento preventivo de la moto niveladora.
- Mantenimiento preventivo del cargador frontal.
- Mantenimiento preventivo del tractor.
- Mantenimiento preventivo de la retroexcavadora.
 -Mantenimiento preventivo de la vibro compactadora.
- Mantenimiento preventivo del camión de volteo. | Torque y la potencia son dos indicadores del funcionamiento del motor, nos dicen quétanta fuerza puede producir y con qué rapidez puede trabajar. El torque es la fuerza que producen los cuerpos en rotación, recordemos que el motor  produce fuerza en un eje que se encuentra girando....