dfsd

Republica Bolivariana de Venezuela
Universidad del Zulia
Núcleo Costa Oriental del Lago
Programa de Ingeniería Civil
Pavimentos






SINTESIS







Integrantes:
NauyeliGonzález. C.I: 21.045.329
Danesa Villasmill. C.I: 19.409.210
SINTESIS
Con la realización de este trabajo pudimos realizar esta síntesis enfocándonos en los puntos importantes de este tema, ventajas ydesventajas como también en comparaciones eficientes de cada punto.
Por lo que podemos decir que no debe existir un sistema de pavimentación único, ambos sistemas tienen virtudes considerables quepueden ser bien aprovechadas, cada proyecto debe ser analizado a conciencia para determinar cuál es la mejor opción para cada caso, haciendo un análisis cuidadoso y a conciencia de todos los factoresque intervienen en el proyecto. Desde las condiciones del entorno, el proyecto geométrico, los estudios de ingeniería de tránsito, geotécnicos, de drenaje y subdrenaje, la disponibilidad de materiales yequipo de construcción. Hacer un análisis de costos lo más completo posible que contemple los costos de construcción, de conservación, costos de operación vehicular, ambientales y la factibilidad dereutilizar los materiales al final de su vida útil.
La mayor parte de las fallas prematuras en los pavimentos son debidas a las deficiencias en su implementación. Se deben tomar acciones paramodernizar las prácticas de pavimentación, aplicar la tecnología de punta en la elaboración de proyectos, buscando formas de contratación que permitan asignar la elaboración de proyectos privilegiando lacapacidad técnica sobre el más barato.
Hay que modernizar los procedimientos de construcción, dejar atrás la construcción artesanal para tomar procesos industrializados, implementar programas decertificación de todos los elementos que intervienen en la construcción de infraestructura vial, tanto a nivel profesional como a los operadores de equipo de construcción, topógrafos, laboratoristas,...