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Historia de la aerodinámica

Desde el principio de las competencias de autos de carreras, los carros se han vuelto más y más rápidos. A principios de la década de 1960, la velocidad ya habíaalcanzado un Nivel peligroso ya que los autos no eran seguros y esto ponía en riesgo la seguridad de los pilotos. Para disminuir la velocidad y aumentar la seguridad, se decretaron algunas reglas paralimitar la potencia del motor y talla de los neumáticos. Puesto que la resistencia del aire producida por el vehículo y los neumáticos ya había sido reducida, los diseñadores necesitaban encontraralguna otra cosa que les diera a sus coches una ventaja sobre los demás. Ahora, la mayoría de los automóviles producían sustentación. Conforme la velocidad aumenta, la fuerza de sustentación aumenta yel auto se vuelve inestable. Para contrarrestar el problema de la sustentación, los autos de carreras modernos están diseñados para producir sustentación negativa. Esto significa que al auto se leagregan algunos dispositivos que causan que el auto presione contra el suelo y se mantenga más cerca de él.
La aerodinámica se ha vuelto tan importante que en la mayoría de los campeonatos de iniciaciónlos diferentes organizadores se han visto obligados a modificar con regularidad el reglamento que afecta a la aerodinámica que se puede utilizar. En algunos casos, esto se ha requerido de cambiosdrásticos con el fin de reducir las prestaciones, ya que el aumento de la velocidad de paso por curva y la reducción de la distancia de frenado empezaban a ser peligrosos.
La aerodinámica estudia elcomportamiento y acciones que aparecen sobre un cuerpo solido en movimiento (en este caso el f1) y el fluido que lo baña (el viento), es así como los ingenieros diseñan los f1 para generar poca resistenciaal avance y maximizar el efecto que tiene la corriente de aire en la carrocería, ya que dicho flujo aéreo genera un enorme peso adicional para ``pegar la maquina al piso``(esta es la función...