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LOCALIZACION DE LA PLANTA

La localización correcta de una planta es tan importante para su buen éxito como la selección de un buen proceso. Debe estudiarse cuidadosamente no sólo la mayoría de los factores tangibles como las disponibilidades de mano de obra y las fuentes de materia prima, sino también, un gran número de factores intangibles que son más difíciles de evaluar.

FACTORES QUEINTERVIENEN EN LA LOCALIZACION DE UNA PLANTA
Se da a continuación una discusión de los factores importantes que hay que considerar en el estudio de terrenos y sitios para la localización de plantas. Estos factores son: materias primas, transportes, agua industrial, eliminación de desechos, combustible y energía, mano de obra, clima y factores de la comunidad.

Materias primas
La elección de lafuente de las materias primas, aunque no esté en el sitio de la planta, es un factor extremadamente importante para su ubicación final. En muchos casos, el estudio de la situación de las materias primas puede preceder al análisis de los otros factores para la localización de la planta, puesto que para el trabajo de una planta piloto en un proceso se requiere cuando menos saber cuál va a ser elabastecimiento final de materia prima
Se debe determinar la potencialidad de cada fuente de materia prima a la luz de las necesidades actuales y de las estimadas para el futuro. Se debe hacer un intento para estimar la duración de la fuente de materia prima en función de las necesidades futuras.
Deben usarse las tarifas exactas de los fletes al determinar estos costos. Debido a la estructura tancompleja de las tarifas de fletes que existe en el Perú, no es posible usar algún número simple en nuevos soles por kilómetro (véase adelante). Una regla clásica establece que si la materia prima pierde mucho peso durante el proceso para obtener el producto final, es más barato construir la planta cerca de la fuente de materia prima. Sin embargo, como todas las reglas generales éstas tienen buennúmero de notables excepciones. Siempre debe hacerse un análisis del costo de la materia prima entregada, para cada localización de la planta que se considere.

Transporte
Como se dijo anteriormente, no puede aplicarse a las tarifas de fletes una regla simple en nuevos soles por kilómetro. Las tarifas de fletes de los transportistas son en particular extremadamente complejas. por ejemplo el costode transporte para fierro corrugado para construcción desde lima cuesta N/S 120.00 para la ciudad de la Merced tan igual que para Satipo. Por ello no es posible presentar un estudio completo de tarifas de fletes en este capítulo.
El efecto de los medios de transporte y de las tarifas en la localización de la planta puede ser un factor de control. Industrias como la del plástico, por ejemplo, quedeben mandar embarques pequeños a varios compradores en un mínimo de tiempo, encuentran que la ubicación cerca de la mayoría de los compradores es obligatoria. Las tarifas para lotes menores que carro completo son muy alta y por tanto, la distancia a que va a embarcarse el material debe mantenerse en un mínimo.

Fletes de ferrocarril
Aunque el transporte en camiones ha aumentado en los últimosdiez o quince años, puede asegurarse que el costo de transporte mediante ferrocarril es el más barato de todos los transportes terrestres, sin embargo en nuestro país y en especial en la zona selva central no se encuentra desarrollado.
Pese a lo anterior el costo de transbordo de embarques de un ferrocarril a otro u otra unidad es relativamente alto, por ello es conveniente situar las plantas alo largo de las rutas más importantes de los ferrocarriles, de manera que los embarques sigan las líneas principales entre el punto de embarque y el destino final.

Transporte en camión
Los movimientos interprovinciales de camiones están regulados por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Las líneas de camiones están clasificadas como de transportes regulares o eventuales, según que...