Dia Sin carro

Nombre: Juan Sebastián Suárez Niño Cod: 25523152
Comunicación Científica
Universidad Nacional de Colombia

La revolución de los engranajes.

Amanece un día más en Bogotá, jueves 4 de febrero. Mepercato al salir de casa sobre la ligereza del ambiente, así que tomo una bocanada de aire y lleno mis pulmones, siento como difunde poco a poco sobre mi cuerpo y espiro con ganas para volver ainspirar. Es un día prometedor, la ciudad se viste en un uniforme amarillo y rojo (con algunas excepciones). Veo como los primeros rayos del sol atraviesan ya la poca bruma que alcanzo a divisar en lalejanía, los ciudadanos se están tomando el “Día sin carro” con gran seriedad y compromiso. Mi alrededor no está consumido por el smog y la polución que últimamente en estos días de calor ha atrapado laciudad en un halo. Por un lado una gran cantidad de personas se dirigen al Sistema Masivo de Transporte, TransMilenio y del SITP, encaminados a sus clases y empleos, otros solicitan taxi, escogen laopción de Uber, u optan por ejercitarse en una bicicleta agregando un plus en la disminución de la emisión de gases de efecto invernadero. Se han designado vías principales completas como ciclorrutas porejemplo la calle 26 o avenida El Dorado o el Bicicarril de la carrera 11, esto permite una mayor movilidad para los ciclistas. Es evidente el aumento tanto del uso del transporte público como de labicicleta.
En las horas de la mañana reparo que hubo una buena organización sobre todo por la carrera 30 con calle 45, sin embargo estando todo el tiempo en la U es difícil enterarse de lo que pasa en elexterior. En la hora del almuerzo se empieza a complicar la movilidad. Siendo hora pico los empresarios, estudiantes y demás deciden emplear el TransMilenio lo que causa desorden y hacinamiento a lahora de subirse en los buses. El día se torna fresco gracias a que llueve por los lados de Teusaquillo. Me informa que sobre la carrera 7 hay flujo vehicular sobretodo transporte público. Mientras...