Diagnóstico Como Subsídio Para A Agenda 21 Em Um Trecho Da Rodovia Br-316

DIAGNÓSTICO COMO SUBSÍDIO PARA AGENDA 21 EM UM TRECHO DA RODOVIA BR-316

Isabelle Cristina Moraes De Souza1, Hully Cordovil Ribon2, Paulo Amador Tavares3, Reinaldo Joaquim Soares dos Santos4 e Denise Cristina Torres Costa5 1 Egresso de Engenharia Ambiental da UEPA, 2 Egresso de Engenharia Ambiental da UEPA, 3 Egresso de Engenharia Ambiental da UEPA, 4 Egresso de Engenharia Ambiental da UEPA, 5Docente da Universidade do Estado Pará - UEPA

RESUMO: O trabalho teve como objetivo proceder a um diagnóstico da problemática socioambiental coletando dados que possam subsidiar a elaboração de uma cartilha com o tema: “Agenda 21 nas Rodovias”, analisando aspectos da região situada no trecho da Rodovia BR-316, entre os Km 7 e 9. A agenda 21 local consiste na organização de políticas públicasenvolvendo tanto os moradores quanto os governantes, partindo de um processo que envolve vários setores da sociedade. A ideia de criar um documento para instruir os problemas e soluções envolvendo meio ambiente, sociedade e economia, foi inicialmente abordada na Conferência das Nações Unidas Sobre Meio Ambiente e Desenvolvimento Humano ou ECO 92. A coleta de dados foi realizada por meio deentrevistas estruturadas a moradores ou transeuntes do local de estudo. Através da pesquisa realizada, foi possível descrever um panorama dos principais problemas enfrentados pela população bem como propor medidas e soluções para a problemática na BR-316.

ABSTRACT: Study aimed to make up a diagnosis of the problems as social as environmental, collecting data which became base to create a hornbook whosethe theme is: "Agenda 21 in the Roads", analyzing social and environmental aspects of region localized in stretch of BR - 316, between 7 and 9 Km. The local “Agenda 21” is the public policy organization involving both residents and government, starting a process that involves many sectors of society. The idea of creating a document to instruct the problems and solutions involving the environment,society and economy, which was first addressed in The United Nations Conference on Environment and Human Development or ECO 92. The collect of the data was made by structured interviews applied to people who transit or live there. Through the interviews, a panorama was done where we could visualize main problems of region. We could also propose solutions to those problems which people face everyday in BR - 316.

1. INTRODUÇÃO Atualmente, o agravamento dos impactos ambientais em diversas partes do mundo é acarretado principalmente pelo precário conhecimento populacional sobre como preservar o meio no qual vivem. Uma área a qual esses impactos ambientais são possíveis de serem analisados diariamente corresponde à

III Simpósio Paraense de Engenharia Ambiental – SPEA III 2012
regiãoda rodovia que atravessa o município de Ananindeua e também é parte integrante da região metropolitana de Belém, que é a rodovia BR-316. “A Agenda 21 é uma agenda para o desenvolvimento sustentável, que prevê ações concretas a serem implementadas pelos Governos e sociedade civil, em todos os níveis (federal, estadual e local).” KRANZ[entre 2001 e 2009]. A Agenda 21 local surge como uma aplicaçãoespecífica de uma região ou local com suas diversas particularidades e apoio de vários setores da sociedade.

2. OBJETIVOS 2.1 – Geral: Realizar um diagnóstico da problemática socioambiental de um trecho da Rodovia BR-316. 2.2 – Específicos: 1. Identificar problemas sócio-ambientais presentes da rodovia BR-316; 2. Subsidiar uma Agenda 21 para a área de estudo.

3. MATERIAL E MÉTODOS Realizou-sea coleta de dados situada entre os quilômetros 7 e 9 da rodovia BR-316, obtendo-se a participação da população a qual frequenta ou trafega pelo lugar diariamente. Tendo como base entrevistas estruturadas realizou-se em abril de 2012, na rodovia BR-316 (trecho entre os Km 7 e 9) tomada de dados junto a 25 pessoas civis abordando os problemas existentes no local com suas principais consequências e...