Diagnostico -pastillas de frenos
Páginas: 6 (1329 palabras)
Publicado: 22 de noviembre de 2014
Índice
Pág.
1.-Introducción…....……………………………………………………………….. 1
2.-Mototraílla 657………………………………………………………………….. 2
3.-Chasis y Bastidor………………………………………………………………. 3
4.-Estructura………………………………………………………………………. 4
4.1.-Caja de Traílla…………………………………………………………. 5
4.2.-Motor CAT C18……………………………………………………….. 6
4.3.-Motor CATC15……………………………………………………….. 7
5.-Acero Utilizado………………………………………………………………… 8
6.-Componentes de la maquina………………………………………………… 9
7.-Capacidad y prestaciones de la maquina…………………………………... 10
8.-Conclusión……………………………………………………………………… 11
9.-Bibliografía……………………………………………………………………… 12
Introducción
El modelo 657G de moto traílla Caterpillar, utiliza elmotor CAT C18 como motor del tractor. En esta moto traílla tiene una potencia de 421 kW en las velocidades cortas y 447 kW en las largas. La moto traílla 657G está equipada con un motor C15 también de doble potencia. Este motor desarrolla unas potencias de 306 kW durante las fases de carga y descarga y 337 kW durante las de transporte y retorno.
Mototraílla 657
Las Mototraíllas de ruedasCaterpillar tiene la potencia, tracción y velocidad para producción alta y continúa con una amplia gama de materiales, condiciones y aplicaciones. Algunas de las opciones de las Mototraíllas incluyen motor simple con caja abierta, motor tándem con caja abierta, motor tándem de empuje y tiro, elevadores y configuraciones de sinfín. Los motores tándem de empuje y tiro, los elevadores y los sinfinestienen capacidad de auto carga lo cual elimina la necesidad de un sistema de empuje. La configuración del sinfín está disponible en las Mototraíllas de caja abierta 621, 627, 631, 637, 651 y 657. Las Mototraíllas Caterpillar se cargan rápidamente, tienen altas velocidades de desplazamiento y compactan a medida que descargan y riegan en operación. Se necesita menos respaldo para el equipo, lo cualdisminuye, en general, los gastos relacionados con la compra y operación de la máquina, debido a la habilidad que tiene la Mototraílla de trabajar independientemente.
Chasis y bastidor:
El bastidor del tractor se ha rediseñado para sostener la nueva cabina amplia, con un asiento Confort CAT que gira 30 grados que facilita ver la carga.
Chasis de acero laminado
Estructura:
LaTraílla consta, en principio, de un bastidor o chasis que lleva una caja o recipiente de transporte y debe ser remolcada.
Una Mototraílla debe tener la potencia, tracción y velocidad para una producción alta y continua con una amplia gama de materiales, condiciones y aplicaciones
En cuanto al diseño de la moto traílla, las esquinas del capó están inclinadas para aumentar la visibilidad deloperador. El tubo de escape, situado en la parte posterior del capó, le permite también una mejor visibilidad del lado derecho de la máquina.
El diseño de la caja de la traílla ha permitido aumentar su capacidad un 10%. La capacidad de la caja, colmada, de la 657G es de 33,6 m3, con una capacidad de carga máxima de 47.200 kg. Este diseño mejora también la protección del brazo de tiro y la retenciónde la carga. Su perfil bajo ofrece menos resistencia a la entrada del material y su construcción celular aumenta la resistencia del suelo y de los laterales de la caja a los impactos. El sistema de eyección por empuje permite controlar el extendido del material y reducir al mínimo la carga residual. Un protector anti derrame en el eyector contribuye a retener el material en la parte de atrás de latraílla. Esta moto traílla tiene la posibilidad de ser equipada con un sinfín en la caja de la traílla para proporcionarle capacidad de auto carga de diferentes materiales.
Caja de la traílla
Diseño de la caja
Excelente productividad, mejor protección del brazo de tiro y mayor retención de la carga. El diseño de perfil bajo ofrece menos resistencia a la entrada de los...
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1.-Introducción…....……………………………………………………………….. 1
2.-Mototraílla 657………………………………………………………………….. 2
3.-Chasis y Bastidor………………………………………………………………. 3
4.-Estructura………………………………………………………………………. 4
4.1.-Caja de Traílla…………………………………………………………. 5
4.2.-Motor CAT C18……………………………………………………….. 6
4.3.-Motor CATC15……………………………………………………….. 7
5.-Acero Utilizado………………………………………………………………… 8
6.-Componentes de la maquina………………………………………………… 9
7.-Capacidad y prestaciones de la maquina…………………………………... 10
8.-Conclusión……………………………………………………………………… 11
9.-Bibliografía……………………………………………………………………… 12
Introducción
El modelo 657G de moto traílla Caterpillar, utiliza elmotor CAT C18 como motor del tractor. En esta moto traílla tiene una potencia de 421 kW en las velocidades cortas y 447 kW en las largas. La moto traílla 657G está equipada con un motor C15 también de doble potencia. Este motor desarrolla unas potencias de 306 kW durante las fases de carga y descarga y 337 kW durante las de transporte y retorno.
Mototraílla 657
Las Mototraíllas de ruedasCaterpillar tiene la potencia, tracción y velocidad para producción alta y continúa con una amplia gama de materiales, condiciones y aplicaciones. Algunas de las opciones de las Mototraíllas incluyen motor simple con caja abierta, motor tándem con caja abierta, motor tándem de empuje y tiro, elevadores y configuraciones de sinfín. Los motores tándem de empuje y tiro, los elevadores y los sinfinestienen capacidad de auto carga lo cual elimina la necesidad de un sistema de empuje. La configuración del sinfín está disponible en las Mototraíllas de caja abierta 621, 627, 631, 637, 651 y 657. Las Mototraíllas Caterpillar se cargan rápidamente, tienen altas velocidades de desplazamiento y compactan a medida que descargan y riegan en operación. Se necesita menos respaldo para el equipo, lo cualdisminuye, en general, los gastos relacionados con la compra y operación de la máquina, debido a la habilidad que tiene la Mototraílla de trabajar independientemente.
Chasis y bastidor:
El bastidor del tractor se ha rediseñado para sostener la nueva cabina amplia, con un asiento Confort CAT que gira 30 grados que facilita ver la carga.
Chasis de acero laminado
Estructura:
LaTraílla consta, en principio, de un bastidor o chasis que lleva una caja o recipiente de transporte y debe ser remolcada.
Una Mototraílla debe tener la potencia, tracción y velocidad para una producción alta y continua con una amplia gama de materiales, condiciones y aplicaciones
En cuanto al diseño de la moto traílla, las esquinas del capó están inclinadas para aumentar la visibilidad deloperador. El tubo de escape, situado en la parte posterior del capó, le permite también una mejor visibilidad del lado derecho de la máquina.
El diseño de la caja de la traílla ha permitido aumentar su capacidad un 10%. La capacidad de la caja, colmada, de la 657G es de 33,6 m3, con una capacidad de carga máxima de 47.200 kg. Este diseño mejora también la protección del brazo de tiro y la retenciónde la carga. Su perfil bajo ofrece menos resistencia a la entrada del material y su construcción celular aumenta la resistencia del suelo y de los laterales de la caja a los impactos. El sistema de eyección por empuje permite controlar el extendido del material y reducir al mínimo la carga residual. Un protector anti derrame en el eyector contribuye a retener el material en la parte de atrás de latraílla. Esta moto traílla tiene la posibilidad de ser equipada con un sinfín en la caja de la traílla para proporcionarle capacidad de auto carga de diferentes materiales.
Caja de la traílla
Diseño de la caja
Excelente productividad, mejor protección del brazo de tiro y mayor retención de la carga. El diseño de perfil bajo ofrece menos resistencia a la entrada de los...
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