Diagramas

INTRODUCCION
En el presente trabajo nos centraremos en la importancia que tiene un software de mantenimiento vehicular, ya sea para la utilidad personal y empresarial.
Muchas personas desconocen de estos programas y son tan necesarios para permitir ejercer un mayor control sobre todas aquellas tareas de mantenimiento que ayudan a prolongar y dar calidad de vida al vehículo. ¿Quién no estáharto de gastar dinero en reparaciones por culpa de no haber tenido el auto mínimamente cuidado o por haberte olvidado de hacer la revisión de algo en su momento? Diríamos que la mayoría, ya que es una pérdida de tiempo y dinero, dos cosas valiosas en nuestra vida cotidiana.
Para plantear el tema más didáctico elabore un ejemplo, de procedimientos de mantenimiento vehicular, detallando cada pasoimportante que se debe hacer por tiempos, expresando que todo eso, sería menos complejo y fastidioso si usaríamos un software de mantenimiento, ya que este es una herramienta utilizada por cualquier tipo de persona si tiene conocimientos de ofimática, siendo este una base de datos, en la que podremos introducir toda la información necesaria en relación al coche, desde neumáticos hasta averías, confechas, datos importantes y demás. Esa información la podremos luego consultar e imprimir para de esta manera no olvidar nada. También presenta ventajas muy interesantes, independencia del proveedor como lo explique toda persona puede manejar el programa si tiene conocimientos, y lo más importante mayor seguridad y privacidad para uno mismo. Como estudiante universitario, formulo que este programaayuda mucho por lo que, administra los tiempos, y lo más importante controla la gestión del mantenimiento como veremos el contenido a continuación.

Caso de estudio
Descripción:
El vehículo de la marca Toyota, de modelo Corolla 2008, color verde con lunas polarizadas se está llevando al taller para que sean reparadas las partes del vehículo que están en mal estado por diferentes motivos.Método actual:
El proceso inicia cuando el vehículo llega al taller de mantenimiento, el encargado lo recibe y le informa en donde estacionar el vehículo, luego le pide que llene el registro de ingreso y una ficha de las posibles fallas que tenga el vehículo, luego le indica la hora que debe recogerlo.
El encargado va a pasar a hacer una inspección general, evaluando 3 determinados campos: Losneumáticos, Sistema de frenos y sistema de dirección.
Comenzara revisando los neumáticos, ingresa al vehículo para verificar el kilometraje recorrido luego revisa en qué estado se encuentran los neumáticos para saber qué solución darle al problema. Encontrando la falla en los neumáticos delanteros, debido a clavos incrustado, entonces va a proceder a hacer los cambios, sacando los neumáticosfallados y poniendo los neumáticos en buen estado y así concluye el revisado de neumáticos para pasar al revisado de frenos.
El encargado prosigue con la revisión de los frenos, ve que el problema es por el desgaste de las pastillas de freno que se encuentran detrás de los neumáticos en el disco de freno. Vio que el freno delantero está en buen estado pero los de la parte posterior necesitaban un cambiocon urgencia. Luego de cambiar las pastillas de freno pasó a hacer una inspección para probar si no había mas fallas en los frenos. Luego de haber pasado la inspección continúo con el sistema de dirección.
Lo primero que hizo fue una rápida evaluación de las partes para saber cuales estaban en buen estado y las que necesitaban ser reparadas o cambiadas. Encontrando partes que necesitaban repararcomo la barra de acoplamiento y el brazo de mando, también encontró fallas en la palanca de ataque y la caja de engranaje pero estas debieron ser cambiadas ya que se encontraban en mal estado. Al terminar la reparación y los cambios, ingreso al vehículo y lo puso en marcha para probar el sistema de dirección.
Finalmente pasando las pruebas y viendo que no hay más problemas que perjudiquen con...