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Scientia et Technica Año XI No 28 Octubre de 2005 UTP. ISSN 0122-1701

TÉCNICA DE LOCALIZACIÓN DE FALLAS PARA UN SISTEMA DE POTENCIA RADIAL,
CON CARGAS LATERALES DESEQUILIBRADAS Y CIRCUITOS NO HOMOGÉNEOS
RESUMEN
Los métodos de localización de fallas en sistemas de distribución estiman la
distancia de la falla a partir del fundamental de tensión y corriente, medidos en
un extremo de la línea.La mayoría de los métodos no tienen en cuenta la no
homogeneidad de los circuitos, la presencia de cargas laterales, monofásica,
bifásica y trifásica. La precisión de estos métodos depende fundamentalmente de
las cargas y de la resistencia de falla.
En este artículo se presenta un método que estima la localización de fallas
paralelas en sistemas de distribución radial a partir de medidas detensión y
corriente a frecuencia fundamental en un terminal de la línea. En el método se
tienen en cuenta las cargas desequilibradas, circuitos laterales y diferentes tipos
de conductores a lo largo de la línea.
PALABRAS CLAVES: Fallas, localización, sistemas de distribución
ABSTRACT
Fault location methods applied to power distribution systems estimate the fault
distance based on the fundamentalcomponent of single end voltages and
currents. Most of these methods do not consider the non homogeneity of the
distribution lines, load taps, laterals, presence of single phase and three phase
loads and fault resistance.
This paper presents a fault location method to determine the fault distance on
radial distribution power systems using single end voltages and currents. The
presented method considersnon equilibrate loads, laterals, and different types of
conductors on the distribution circuit.

JUAN JOSÉ MORA FLÓREZ
Ingeniero Electricista Ph.D.(c)
jjmora@ohm.utp.edu.co
Profesor auxiliar,
CÉSAR AUGUSTO CORTÉS
Ingeniero Electricista
cortesgar@ohm.utp.edu.co
JORGE HERNÁN GUTIÉRREZ
Ingeniero Eléctricista
jhg@ohm.utp.edu.co
Universidad
Tecnológica
Pereira
Grupo de Planeamiento
Sistemas Eléctricos -GP

de
de

KEYWORDS: Faults, location, power distribution systems
1. INTRODUCCIÓN
En las últimas décadas y con el aumento del consumo de
electricidad, los sistemas eléctricos de potencia han ido
creciendo en número y longitud de las líneas de
transmisión y distribución. En caso de fallas, la
restauración del servicio puede ser considerablemente
más rápida si puede estimar el sitio de la falla, portanto
este tópico ha sido de considerable interés durante los
últimos 30 años. Sin embargo, las investigaciones se han
orientado a localizar fallos en sistemas de transmisión
debido al impacto de las fallas sobre el sistema de
potencia y al tiempo requerido para localizar la falla en
líneas de gran longitud [1].
En los años recientes y resuelto el problema de fallas
paralelas en líneas detransmisión, la investigación se
orienta a la localización de fallas en sistemas de
distribución debido a su gran complejidad por la
presencia de conductores no homogéneos, cargas
laterales y desbalance de carga. Adicionalmente, solo se
cuenta con valores del fundamental de tensión y
corriente, medidas en la subestación de distribución, para
la localización de la falla.
Fecha de Recepción: 31 Mayo de2005
Fecha de Aceptación: 13 Septiembre de 2005

Los métodos mas primitivos para la localización de fallas
consisten en inspección visual de la línea, energización
de la línea por partes para reducir la longitud total que
tiene que ser inspeccionada, tarjetas de sobre-tensión
ubicadas en las torres de transmisión y rastreadores de
corriente. Estos procedimientos son lentos, inexactos y
muy costosos[2][3].
Los métodos algorítmicos o basados en el modelo
emplean los parámetros del sistema y la fundamental de
tensión y corriente de prefalla y de falla. Tienen una alta
precisión, pero en sistemas altamente ramificados y con
diferentes calibres de conductor, ésta disminuye.
Adicionalmente presentan problemas de múltiple
estimación [4][5].
Finalmente, los métodos basados en el conocimiento se...