Diana

Motores Eléctricos
Sistema de enfriamiento: Se basa en minimizar o evitar la presencia de fuentes de calentamiento dentro del motor. Este sistema altamente refinadoincluye:
• Diseño de carcasa con aletas que ofrece mejores propiedades para disipar el calor.
• Ventilador de policarbonato con gran capacidad de flujo y un capuchón con undiseño único de aberturas radiales.
• Bajo momento de inercia de los componentes relativos.
•Estator y rotor diseñados para que su trabajo agilice la eliminación decalor.
Sistema de rodamiento: Además de los rodamientos sobredimensiones reengrasables y sellados, el sistema de rodamientos siguientes:
• La grasa utilizada desde fabricaes de formulación especial a base de poliurea.
• Rotor dinámicamente balanceado para reducir vibraciones.
• El soporte del rodamiento maquinado para asegurar laalineación de los rodamientos y el rotor.
• Las superficies de unión entre los escudos y la carcasa están finamente maquinados para asegurar la alineación.
• Sellos tipoV-Ring para mayor protección del rodamiento de eje lado accionamiento y lado ventilador.
• Dispositivos de lubricación tipo alemite que en puerto de entrada y tuvo de alivio.Nuevos motores SD100 y SD100+ de siemens de carcasa de fundición gris mas de lo q se puede esperar de un motor de uso severo.
La nueva línea de motores SD100 y SD100+de siemens con carcasa de fundición gris no es una evolución en diseño de motores, es una revolución.
Motores de uso severo SD100 y SD100+
Estos motores son idealespara aplicaciones en los procesos químicos mas exigentes y en aplicaciones de minería, fundición, pulpa y papel. Son robustos y tienen un desempeño operativo eficiente.