diapositivas embragues
EMBRAGUE AUTOAJUSTABLE
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En el embrague con ajuste automático del desgaste, el aumento de la
fuerza de desembrague se registra mediante el desgaste y seintroduce
con acierto una compensación para el decreciente espesor de los forros.
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Como diferencia esencial en relación con un embrague convencional, el
diafragma no se remachafirmemente a la carcaza, sino que está apoyado
al diafragma sensor.
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Este diafragma sensor presenta una zona suficientemente larga con una
fuerza casi constante, al contrario que eldiafragma principal, con una zona
degresiva.
Embrague Autoajustable
EMBRAGUE AUTOMATIZADO
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Gran confort en circulación con retenciones. La conducción en circulación conretenciones se mejora considerablemente, entre otras cosas debido a que el motor
ya no se cala al arrancar ya al parar de rodar.
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Facilitación de maniobra. Se ha desarrollado unaestrategia que hace que el
vehículo se deslice suavemente con la marcha metida, aunque que no se pise
acelerador similar al cambio automático. La gran ventaja de esta "estrategia deavance lento" es que se simplifica considerablemente la maniobra, ya que el
conductor sólo necesita pisar un pedal, el pedal del freno.
VENTAJAS
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Eliminación de ruidos en elcambio y zumbidos. Los ruidos molestos, tales
como areneo en el cambio y los zumbidos de la carrocería, pueden
eliminarse mediante un deslizamiento definido en el embrague.
•Mejora del comportamiento de cambio de carga. El comportamiento de
cambio de carga puede mejorarse considerablemente mediante un mando
especial del embrague, con el que se evitan lostirones (efecto Bonanza)
marcas de automóviles cuenta con este sistema
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Ford (TOPAZ)
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CHRYSLER(SHADOW)
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CHEVROLET(CITATION)
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( X11)
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(CELEBRITY)
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VW ( JETTA A3)
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