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La Aeronáutica Civil se rige por la Constitución Política del Perú, por los instrumentos internacionales vigentes, por la Ley de Aeronáutica Civil del Perú - Ley N° 27261, su reglamentación ypor los usos y costumbres de la actividad aeronáutica internacional.
Artículo 2°.- Cuando en el presente Reglamento se haga referencia a la OACI, se entenderá que se trata de la Organización deAviación Civil Internacional; cuando se haga referencia al Convenio de Chicago, se entenderá que se trata del Convenio sobre Aviación Civil Internacional, elaborado en Chicago el 07 de Diciembre de 1944;cuando se haga referencia a la Ley, se entenderá que se trata de la Ley de Aeronáutica Civil, Ley N° 27261.
Cuando en la Ley y en el presente reglamento, se haga referencia a la reglamentación, seentenderá al conjunto de normas y disposiciones que regulan los aspectos previstos en la Ley, incluyendo el presente reglamento.
Los aspectos de orden técnico y operativo que regulan las actividadesaeronáuticas civiles se rigen por:
a) Los Anexos Técnicos del presente Reglamento aprobados por el Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción (MTC) mediante Resolución Ministerial,sobre la base de los Anexos del Convenio de Chicago y las Normas y Métodos Recomendados por la OACI; b) Las Regulaciones Aeronáuticas del Perú (RAP), aprobadas por la Dirección General de AeronáuticaCivil (DGAC) mediante Resolución Directoral; y c) Las directivas y manuales técnicos y de procedimientos que expide la DGAC mediante Resolución Directoral; d) Los documentos, circulares y normastécnicas complementarias establecidas por la DGAC a través de sus órganos competentes.
Artículo 3°.- Para efectos de la reglamentación de la Ley, cuando exista conflicto entre una norma aeronáutica y otrade igual jerarquía, se preferirá la norma aeronáutica. Cuando exista conflicto entre dos normas aeronáuticas de igual jerarquía, se preferirá la que




lengua
Hombro
cabeza
ojos...