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Diccionario de Navegacion

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Abarloar: Colocar una embarcación al lado de otra o de un muelle, de forma tal que quede en contacto por su costado. 

Abatimiento: Angulo formado entre la derrota y la línea de crujía, debido a la acción del viento. 

Abatir: Caer hacia el sotavento por efecto delviento. Inclinar un objeto vertical y colocarlo sobre cubierta, por ejemplo abatir un mástil. 

Abrigo: Lugar, defendido de los embates del mar, vientos y corrientes. 

Abordar: Llegar, tocar una embarcación con otra, embestirla. 

Aclarar: En el aparejo, cuando se aduja ordenadamente los cabos y se dispone la jarcia de labor para que trabaje sin enredos. Refiriéndose al tiempo, cuandodespejan las nubes o la niebla. 

Acoderar: Dar una codera, estando la embarcación fondeada, para presentar un costado en forma determinada. 

Acollador: Cabo de poca mena que se pasa por la gaza de un cable y por un cancamo o landa y que sirve para tensarlo. 

Acuartelar: Cazar una vela por el lado de barlovento. 

Achicar: Extraer el agua o otro liquido de la sentina o algún compartimiento,mediante achicadores, bombas o cualquier otro medio. También achicar el paño: reducir la superficie vélica tomando rizos. 

Achicador: Elemento que sirve para achicar. 

Adrizar: colocar el barco en posición vertical (en la dirección de las drizas), es la acción contraria de escorar. 

Adujar: Acción de aclarar y acomodar un cabo dejándolo listo para su estiba o uso posterior. Alefriz: Cavidad o ranura que se lastra en la roda, quilla y codaste de un barco de madera, para que encastre la traca de aparadura. 

Aleta: Parte del barco, ubicada entre la popa y el través. 

Alma: Cordón que forma el centro de un cabo o cable. 

Alunamiento: Corte de forma curva de la baluma de una vela que se hace para aumentar su superficie. 

Amadrinar: Unir o aparear dos cosas (pueden ser dosembarcaciones), a fin de reforzar una de ellas o producir en total mayor resistencia. Suele utilizarse como sinónimo de abarloar. 

Amainar: Calmar el viento o la marejada. 

Amante: Nombre genérico de todo cabo de gran resistencia firme por un extremo al penol de una percha y por el otro a un aparejo. 

Amantillo: cabo o cable que sirve para sostener, mantener horizontal o en un ángulodeterminado la botavara el tangón o alguna otra percha. 

Amarra: Hacer firme un cabo. También afirmar el barco a un muelle o boya. 

Amura: Uno de los puños de la vela. Parte del barco ubicada entre la proa y el través. 

Anclote: En los buques, es un ancla pequeña que se usa como auxiliar o refuerzo de la principal. 

Aparadura: En los barcos de madera forrados con trancas, es la primeratraca del fondo cuyo costado interno encaja en el alefriz. 


Aparejar: Colocar todos los elementos de la jarcia, poniendo el barco en condiciones de navegar. 

Aparejo: Conjunto de palos, perchas y jarcia de un barco. También se denomina aparejo a un conjunto de motones y cabos que permiten multiplicar la fuerza. 

Apopar: Acción de aumentar el calado en popa trasladando pesos. Arboladura: El conjunto de mástiles de un barco. 

Ardiente: Dícese del barco que tiene gran tendencia a orzar, llegando a ponerse proa al viento. 

Arganeo: Grillete que se afirma en el ojo del ancla a fin de hacerle firme el cabo de fondeo. 

Armar: Preparar el barco para salir a navegar, sinónimo de aparejar. 

Arraigado, arraigo: Punto fijo en el cual se puede hacer firme un cabo, grillete, moton,aparejo, etc. 

Arrancada: Inercia que trae el barco cuando viene navegando, estropada. 

Arranchar: Ordenar, acomodar las cosas a bordo. También preparar el barco para enfrentar mal tiempo (poner el barco "a son de mar") 

Arrufo: Curvatura longitudinal que se da al casco produciendo una elevación de la proa y la popa, a fin de evitar el embarque de agua. 

Arribar: En un buque,...