DICTAMEN PERICIAL SIN FORMULA EJERC 2 MOD 3 HECHO TRANSITO

México, Distrito Federal, 31 de enero de 2015.

CIUDADANO DR. LUIS GUILLERMO MARTÍNEZ JIMÉNEZ.

P R E S E N T E.

El suscrito Carlos Alberto Castro Castillo, estudiante del Colegio Integral Jurídico y Pericial, respecto al hecho de tránsito encomendado, me permito rendir la siguiente hipótesis:

Después de revisar en forma meticulosa y detallada las fotografías enviadas para ese efecto; mepermito realizar el presente trabajo de investigación.

Metodología.

La investigación se realiza en base al método científico y procedimiento de investigación inductivo, deductivo, reconstrucción gráfica e interpretación del hecho y aplicación del reglamento de tránsito terrestre para el Distrito Federal.
Es científica, pues el problema a resolver, se realizará mediante la aplicación de formulaciónde hipótesis, para que de esta manera el resultado final determine la causa o causas que motivaron el hecho de tránsito a investigar, y así probablemente determine la responsabilidad de alguno de los participantes.

Método:

1. Planteamiento del problema;
2. Estructura del marco teórico;
3. Formulación de hipótesis;
4. Investigación pericial del lugar del hecho
5. Resultado de la investigación;
6.Conclusión.

1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.
Determinar quién es el probable responsable del hecho de tránsito.

2. ESTRUCTURA DEL MARCO TÉORICO.
A. Reglamento de Tránsito del Distrito Federal.
B. Tomás A. Texis Rojas. Manual Práctico para la Investigación de Accidentes de Tránsito. Editorial Ubijus. S.A de C.V. México. D. F.
C. Cuberto Flores Cervantes. Accidentes de Tránsito. Editorial Porrúa.México D. F.

3. FORMULACIÓN DE HIPÓTESIS
a) El conductor del vehículo 1, Ómnibus color negro, tipo Volvo 9700, del servicio público, línea diamante, terminal estrella de oro, es probable responsable del hecho de tránsito.
b) El conductor del vehículo 2, tipo camioneta Ford, cerrada, color azul violeta, del servicio particular, es probable responsable del hecho de tránsito.

4. INVESTIGACIÓNPERICIAL DEL LUGAR DEL HECHO
I.I. Trabajo de Investigación.
Vehículo 1; Ómnibus color negro, tipo Volvo 9700, del servicio público, línea diamante, terminal estrella de oro; neumático delantero desgastado por frenado y choque frontal; presenta daño reciente en su parte frontal media e inferior, según la línea imaginaria divisora, iniciando de su ángulo izquierdo; así como del costado delantero izquierdo.Afectando salpicadera delantera, defensa; juego interior de defensa, faro delantero, neumático delantero; sin que se pueda precisar en los detalles internos por no tener la información necesaria.

Presentando corrimiento de norte a sur, lado izquierdo, con pintura al parecer azul violeta, por fricción de cuerpo duro de ese color.


VEHÍCULO 1.


VEHÍCULO 1.


Vehículo 2; tipo camioneta Ford,cerrada, color azul violeta, del servicio particular; con neumáticos, en buen estado antes del hecho de tránsito; presenta daño reciente en su costados delantero, central y posterior izquierdo. Afectando en su exterior salpicaderas delantera y posterior izquierdo, defensa; juego interior de defensa, faro delantero izquierdo, neumático completo junto con su rin, delantera, puertas delantera y central,con sus respectivos cristales y espejo retrovisor, cristal de ventana posterior de ese mismo lado; sin que se pueda precisar en los detalles internos por no tener la información necesaria.

VEHÍCULO 2.



Presentando corrimiento de en su parte izquierda de sur a norte, con pintura al parecer negra, por fricción de cuerpo duro de ese color.
VEHÍCULO 2.




I.II.OBSERVACIÓN DEL LUGAR DE LOSHECHOS.

SEÑALAMIENTO.

Se observa sobre la carretera, y guarnición, conjunto integrado por marcas horizontales y señales que indican geométricamente la división del carril.


CROQUIS









VIALIDAD

Carpeta asfáltica de dos carriles, de ambos sentidos de circulación, con raya blanca discontinua sencilla (M...