dictamen

“2011.AÑO DEL CAUDILLO, VICENTE GUERRERO”
PROCURADURIA GENERAL DE JUSTICIA
INSTITUTO DE SERVICIOS PERICIALES
DEPARTAMENTO DE TRANSITO TERRESTRE Y
VALUACION DE DAÑOS AUTOMOTRICES
ACTA: SAG/ II / 1110/ 2011
ASUNTO: DICTAMEN
LLAMADO: T.- 81

San Agustín Ecatepec de México, a 19 de abril de 2011
Al Lic. ALEJANDRO LUNA HERNANDEZ
AGENTE DEL MINISTERIO PUBLICO
ADSCRITO AL SEGUNDOTURNO DEL DEPTO
DE AVERIGUACIONES PREVIAS EN SAN AGUSTIN
PRESENTE.


El suscrito perito en hechos debidos al tránsito de vehículos y en valuación de sus daños, designando por el C. Director General de los servicios periciales, para intervenir en la averiguación previa citada al rubro, procede a elaborar el siguiente:

DICTAMEN

1.- PROBLEMA PLANTEADO (colisión elástica, proyección contraun vehículo automotor “microbús” al interponerse con lubricante en la superficie de la carpeta asfáltica y proyección contra el automotor)
2.- MARCO TEORICO
3.- FORMULACION DE HIPOTESIS
4.- OBSERVACION (DE LOS VEHICULOS Y DEL LUGAR DEL HECHO)
5.- CONSIDERACIONES
6.- CONCLUSIONES

1.- PROBLEMA PLATEADO (proyección)

ANTECEDENTES:
TIPO DE HECHO: Se trata de una colisión elástica,proyección contra vehículo automotor “microbús” al interponerse con lubricante en la superficie de la carpeta asfáltica y proyección contra el automotor
OBJETIVO: Se realizara un estudio criminalístico de un hecho de tránsito terrestre, aplicando los conocimientos métodos y técnicas de investigación por las CIENCIAS NATURALES auxiliares de la CRIMINALISTICA, en la área de tránsito terrestre, lo cual esnecesario para establecer objetivamente la verdad histórica del hecho.
LUGAR: AV. Sor Juana Inés de la cruz entre la avenida cuarta y amanecer ranchero Col. Benito Juárez
FECHA Y HORA: 19 DE ABRIL DEL 2012 A LAS 12:05 am horas
CONDUCTOR: Emanuel Hernández Gómez del automóvil placas MED-80-52
Javier González plata del microbús placas AB7-23-46

2.- MARCO TEORICODe la observación e interpretación documental, que corresponde al análisis de la averiguación previa en sus constancias razones y declaraciones, se deprenden los elementos o datos de referencia, que me permitirán enfocar de manera directa el objetivo de la investigación y obtener los datos primarios del evento.

3.- HIPOTESIS

Las primeras hipótesis resultan de las versiones aportadas en lasrespectivas declaraciones de los conductores de los vehículos involucrados en el hecho y las cuales deberán corroborar o desvirtuar sobre la base del conjunto de elementos objetivos (o de carácter técnico), para lo cual se aplicara lo siguiente:
METODOS Y TECNICAS EMPLEADAS.
1.- El procedimiento del método científico su aspecto deductivo (general a lo particular) y en sus distintas etapas deinvestigación, (problema planteado, marco teórico, hipótesis, observación, consideraciones y conclusiones.

2.- Ingeniera de tránsito (Conceptos técnicos de los diversos factores que intervienen en un hecho de tránsito terrestre como son: las vías de comunicación o el camino (observación técnica del lugar del hecho), el o los vehículos (revisión técnica del o los mismos), y el conductor (su conductade manejo y estado psicofísico.
3.- El conjunto de conocimientos y contenidos en la ciencia física (conceptos de dinámica y sus partes componentes y matemáticas.
4.- planimetría, que corresponde a la aplicación de dibujo técnico para ilustrar gráficamente en un croquis hecho a escala la forma como se desarropa el hecho en sus distintas fases (trayectoria pre-colisional, momento del impacto ytrayectoria procesional.

4.- OBSERVACION TECNICA.

1.- Automóvil de la marca Nissan, tipo datsun, modelo 1992 de color blanco con placas med-80-52 (Estado de México), se encuentra en un estado de conservación regular de hojalatería y pintura hasta de la colisión, presenta daños recientes por contacto con cuerpo duro en su Angulo delantero central hundimiento y corrimiento hacia dentro del...