Dictico

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NORMAS BASICAS DE
SEGURIDAD Y SALUD PARA LOS
USUARIOS DEL RECINTO PORTUARIO

Los medios mecánicos puestos en servicio cumplirán con la
Legislación Industrial y Laboral pertinente. Los coches, camiones y medios auxiliares dispondrán de seguro de circulación, permiso de circulación y documentación que acreditehaber cumplido con los plazos exigibles por la Inspección
Técnica de Vehículos (I.T.V.)

ASPECTOS GENERALES
OPERACIONES EN LA CALZADA
La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz, consciente que
se producen actividades y situaciones en el ámbito portuario
que pueden afectar a la seguridad y salud de los usuarios
del puerto, desarrolla el presente díptico con objeto de establecer unas condicionesmínimas preventivas, de obligado
cumplimiento, que eviten la exposición a los riesgos más relevantes durante el acceso y permanencia al dominio público portuario.

ACCESOS AL RECINTO PORTUARIO
El acceso a las instalaciones del Puerto de la Bahía de
Cádiz se realizará, previa autorización, por los diferentes
puestos de control existentes, en función del destino y la naturaleza del acceso, conobjeto de limitar el recorrido por el
interior del recinto.

Los trabajos con ocupación de la calzada, aunque sean
temporales, seguirán la misma naturaleza preventiva que la
ocupación de la vía pública.
No se deberá iniciar ningún trabajo, aunque sea de corta
duración, en una zona de tráfico sin haber previamente colocado la adecuada señalización.
Las zonas de trabajo deberán quedar delimitadasen toda
su amplitud y anchura, preferentemente con la utilización de
barreras, cintas o vallas, cerrando perimetralmente la zona
de obra. De noche, o en zonas de poca visibilidad, las señales serán reflectantes y se utilizarán lámparas de balizamiento normalizadas.

Las señales de preaviso no deberán ocupar, en lo posible,
la vía de circulación abierta al tráfico sino que se colocarán
en losarcenes si existen o zonas excluidas al tráfico. En
cambio, toda señal que pertenezca a la zona de obras deberá quedar situada dentro de su área delimitada.
Se prohíbe el acceso, salvo autorización expresa, a los almacenes, talleres, instalaciones industriales, zonas de estiba y desestiba, etc. El acceso a Concesiones o Autorizaciones deberá ser autorizado previamente por los titulares delas mismas. Respetar la señalización existente.

Toda descarga de material se efectuará dentro de la zona
delimitada, manteniéndose además en su interior todos los
equipos de trabajo. Los trabajos se ejecutarán dentro de esta zona. Se dispondrá de medios de contención de derrames en caso de ejecutar trabajos que impliquen este riesgo.

Se deberán respetar las vías de circulación, tantointeriores
como exteriores.

Las señales se asegurarán contra el vuelco por acción del
viento u otras causas que les hagan perder su verticalidad.
Siempre serán manipuladas desde dentro de la zona delimitada para el trabajo.

Prohibición de circular y aparcar a menos de 3 metros del
cantil del muelle y en zonas no autorizadas. Velocidad limitada a 40 Km/h. en zonas generales y 20 km/h. en zonas
conoperación.
Los peatones sólo transitarán por los pasos habilitados a tal
efecto (aceras, pasos de cebra y zonas acotadas).
El personal que deba conducir un camión o grúa, una carretilla o cualquier vehículo, dentro del recinto portuario, deberá
estar en posesión de un carné oficial o certificado que acredite su pericia o superar las pruebas que se estimen oportunas.

Se utilizará un chaleco decolor naranja o amarillo con bandas de material reflectante en los trabajos al aire libre, para
facilitar la visión en la oscuridad de la persona que lo lleva.
Se incluye a conductores y manipuladores de vehículos que
tengan que descender del mismo para cualquier operación.
Ante cualquier duda se consultará con la DIVISION DE
SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE DE ESTA AUTORIDAD
PORTUARIA....