diego

“LOS TÚNELES VIALES Y LAS ESPECIFICACIONES CONTRA INCENDIOS”

En el Perú las características del proceso de
desarrollo económico y las características de
su geografía, llevaron inicialmente aldiseño y
construcción de túneles en la minería, los
ferrocarriles y posteriormente los sistemas
hidráulicos. El crecimiento económico de las
últimas décadas ha significado nuevos
requerimientospara la infraestructura del
transporte y, en consecuencia soluciones en
túneles carreteros.

El
Ministerio
de
Transportes
y
Telecomunicaciones MTC tiene el proyecto de
preparar y aprobar unreglamento para la
construcción de túneles carreteros.

Dentro de los enfoques para el diseño de
túneles carreteros, se ha constatado por la
experiencia internacional que, en caso de
incendio, elpavimento de concreto frente a

otras soluciones reduce las emisiones de
humos y gases tóxicos, no aumenta la carga de
fuego ni es inflamable, por lo que impide la
rápida extensión del fuego y noincrementa las
temperaturas usualmente alcanzadas, lo que
permite la evacuación de las personas
atrapadas y el acceso de los equipos
profesionales de extinción y salvamento.
La contribución delpavimento de concreto es
resaltante en el proyecto de túneles, porque
proporciona un elevado nivel de confort y
seguridad, ofrece una superficie más clara y
luminosa (que además permite reducir elgasto
de iluminación), su facilidad para lograr una
textura poco ruidosa y durable y las mínimas
operaciones requeridas para su conservación,
que reducen las dificultades al usuario y lasposibilidades de un accidente.
Según lo expuesto anteriormente, lo más
importante está en el mayor nivel de
seguridad que proporciona el pavimento de
concreto en el caso de un incendio provocado
porcualquier accidente. Frente a otras
soluciones, el pavimento de concreto se
mantiene íntegro a las temperaturas
usualmente alcanzadas, lo que permite el
acceso de los equipos profesionales de...