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Taboada Ibarra, Eunice Leticia; Osnaya García, Silvia Guadalupe

El diesel para autotransporte en México. Situación actual y prospectiva
El Cotidiano, núm. 157, septiembre-octubre, 2009, pp. 65-74
Universidad Autónoma Metropolitana
Distrito Federal, México

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El Cotidiano
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Eldiesel para autotransporte en México. Situación actual
y prospectiva

Eunice Leticia Taboada Ibarra*
Silvia Guadalupe Osnaya García**

Aunque nuestras refinerías todavía no están preparadas para producir la gasolina y el diesel de ultra bajo contenido de azufre que exige la normatividad ambiental, y que es requisito indispensable para introducir nuevos motores de tecnología avan- zada parareducir las emisiones a la atmósfera, la tendencia en el uso creciente de diesel como combustible en el autotransporte seguirá en aumento. Las marcas que ya han introducido vehículos a diesel en el país, buscarán fortalecer su presencia en el mercado, sobre todo al promover que este tipo de combustible, además de garantizar mayor durabilidad a los sistemas avanzados de control de emisiones,contribuye a reducir las emisiones vehiculares y la concentración de contaminantes en la atmósfera.

El propósito de este artículo es revisar la situación actual de la pro-
ducción y el uso del diesel en México en el marco de su creciente utilización en el autotransporte. La finalidad es reflexionar respecto a la importancia de este combustible y a la posibilidad de que en el país se produzcadiesel de mayor calidad, y en las cantidades

* Profesora e investigadora del Área de Investigación “Relaciones Productivas en México” del Departamento de Economía de la Universidad Autónoma Metropolitana, uni- dad Azcapotzalco. Correo electrónico: elti@ correo.azc.uam.mx.
** Ayudante de investigación del Área
de Investigación “Relaciones Productivas en México” del Departamento de Economía dela Universidad Autónoma Metropolitana, unidad Azcapotzalco. Correo electrónico: <silvia_os- naya@hotmail.com>.

y con la distribución requeridas, y/o que se desarrolle algún combustible alternativo para sustituirlo o comple- mentarlo.
La industria petrolífera a nivel mundial enfrenta una serie de retos y transformaciones derivada de los requerimientos de diversa índole en la industria delautotransporte: exigencias ambientales para mejorar la calidad en los combustibles (más limpios y económicos); creciente de- manda de combustibles automotrices (hay más automóviles, autobuses y ca- miones en circulación), y el desarrollo de nuevas tecnologías en el control de emisiones vehiculares. Situación que reclama mejora y expansión de la
infraestructura de producción y dis-

tribución decombustibles, desarrollo de combustibles que contribuyan a la reducción de emisiones contami- nantes y búsqueda de combustibles alternativos para un mejor aprove- chamiento energético.
En ese contexto, México atraviesa por la transición al uso de combustibles automotrices menos sucios, el estable- cimiento de normas ecológicas para la reducción de emisiones contaminantes y la necesidad urgentede producir com- bustibles automotrices que cumplan con los requerimientos de calidad que demanda tecnológica y ecológicamente la industria del autotransporte.
El objetivo del presente trabajo es revisar la situación actual de la pro-
ducción y el uso del diesel en México

septiembre-octubre, 2009

El Cotidiano 157 65

en el marco de su creciente utilización en el autotrans- porte. Lo...