diesel

Introducción:
Los sistemas de inyección diésel EUI o UIS (Unit Inyector System) están formados por un conjunto de inyectores bomba, ubicados en la culata del motor, los que inyectan el combustibleen cada una de las cámaras de combustión que se encuentran en la cabeza del pistón. Estos son accionados por un mecanismo de balancín, impulsado por el eje de levas del motor, que se puede encontraren el block o sobre la culata del motor. El sistema EUI está constituido por dos circuitos: el de combustible y el de inyección. El cuerpo de cada inyector bomba está rodeado por una galería quepermite el suministro del combustible purificado, proveniente del estanque, que es transferido por una bomba de engranajes accionada por la distribución del motor.


1. Los componentes principales delsistema EUI:
• Incluyen el ECM.
• Los inyectores EUI.
• El mazo de cables.
•
Los sensores.

El sistema de combustible EUI también incluye un sistema de suministro de combustible depresión baja, controlado mecánicamente, que envía combustible a los inyectores. El sistema de combustible de presión baja consta del tanque de combustible, la bomba de transferencia de combustible, filtrosde combustible primario y secundario y un regulador de presión de combustible.
FUNCIONES DEL ECM:
• suministra energía a componentes, sensores e inyectores.
• Controla las entradas de lossensores y de los interruptores.
• Controla la velocidad y la potencia del motor.


ALIMENTACIÓN DEL ECM:


2. COMPONENTES DEL MAZO DE CABLES:

Componentes externos instalados del motorelectrónico EUI
3. SENSORES:


a) SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR:
Se encuentra en el pedal del acelerador y se usa para indicar la velocidad deseada del motor desde el operador hasta el ECM,en forma electrónica. El sensor recibe 8 voltios desde el suministro de energía del sensor digital en el ECM. La salida del sensor de posición del acelerador es una señal de Modulación de Duración...