diesel
Páginas: 2 (403 palabras)
Publicado: 20 de agosto de 2014
caracteristicas diesel
El combustible diesel siempre es algo más económico que la gasolina.
El consumo de un diesel siempre es menor y más estable que el de unagasolina.
La potencia de losdiesel actuales es similar o superior a los motores degasolina.
El mantenimiento de un diesel se hace a más km que en una gasolina.
Los diesel no se desajustan tanto como la gasolina.
Losmotores diesel aguantan el doble o el triple que los de gasolina.
El combustible diesel, también se manufactura, en muchos casos a partir demezclas de gasóleos con querosinas, y aceite cíclicoligero, el cual es productodel proceso de desintegración catalítica fluida
Rudolf Diesel desarrolló la idea del motor diesel y obtuvo la patente alemana en 1892.
El aire se comprime hasta unatemperatura superior a la temperatura de autoencendido del combustible y la combustión inicia al contacto, cuando el combustible se inyecta dentro de este aire caliente.
Operan en relaciones de 12 y 24No hay posibilidad de autoencendido, ya que el aire solo se comprime durante el tiempo de compresión
Ciclo ideal se obtiene como un proceso de adición de calor a presión constante
Un motor agasolina succiona una mezcla de gas y aire, los comprime y enciende la mezcla con una chispa. Un motor diesel sólo succiona aire, lo comprime y entonces le inyecta combustible al aire comprimido. El calordel aire comprimido enciende el combustible espontáneamente
Un motor diesel utiliza mucha más compresión que un motor a gasolina. Un motor a gasolina comprime a un porcentaje de 8:1 a 12:1, mientrasun motor diesel comprime a un porcentaje de 14:1 hasta 25:1. La alta compresión se traduce en mejor eficiencia.
Los motores diesel utilizan inyección de combustible directa, en la cual elcombustible diesel es inyectado directamente al cilindro.
Los motores a gasolina generalmente utilizan carburación en la que el aire y el combustible son mezclados un tiempo antes de que entre al...
El combustible diesel siempre es algo más económico que la gasolina.
El consumo de un diesel siempre es menor y más estable que el de unagasolina.
La potencia de losdiesel actuales es similar o superior a los motores degasolina.
El mantenimiento de un diesel se hace a más km que en una gasolina.
Los diesel no se desajustan tanto como la gasolina.
Losmotores diesel aguantan el doble o el triple que los de gasolina.
El combustible diesel, también se manufactura, en muchos casos a partir demezclas de gasóleos con querosinas, y aceite cíclicoligero, el cual es productodel proceso de desintegración catalítica fluida
Rudolf Diesel desarrolló la idea del motor diesel y obtuvo la patente alemana en 1892.
El aire se comprime hasta unatemperatura superior a la temperatura de autoencendido del combustible y la combustión inicia al contacto, cuando el combustible se inyecta dentro de este aire caliente.
Operan en relaciones de 12 y 24No hay posibilidad de autoencendido, ya que el aire solo se comprime durante el tiempo de compresión
Ciclo ideal se obtiene como un proceso de adición de calor a presión constante
Un motor agasolina succiona una mezcla de gas y aire, los comprime y enciende la mezcla con una chispa. Un motor diesel sólo succiona aire, lo comprime y entonces le inyecta combustible al aire comprimido. El calordel aire comprimido enciende el combustible espontáneamente
Un motor diesel utiliza mucha más compresión que un motor a gasolina. Un motor a gasolina comprime a un porcentaje de 8:1 a 12:1, mientrasun motor diesel comprime a un porcentaje de 14:1 hasta 25:1. La alta compresión se traduce en mejor eficiencia.
Los motores diesel utilizan inyección de combustible directa, en la cual elcombustible diesel es inyectado directamente al cilindro.
Los motores a gasolina generalmente utilizan carburación en la que el aire y el combustible son mezclados un tiempo antes de que entre al...
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