Diferencia Entre Incoterms 2000 y 2010

2.- DIFERENCIA ENTRE INCOTERMS 2000 Y 2010.
The most obvious difference between Incoterms 2000 and Incoterms 2010 is that the former contained thirteen terms, the latter only eleven, the two main casualties being two traditional maritime terms, namely DES (delivered ex ship) and DEQ (delivered ex quay).La diferencia más obvia entre los Incoterms 2000 Incoterms 2010 y es que el primero conteníatrece términos, los once sólo este último, las dos principales víctimas son dos términos marítimos tradicionales, es decir, DES (Delivered Ex Ship) y DEQ (Delivered Ex Quay). These two terms were not, of course, invented by the ICC when Incoterms were first drafted in the early twentieth century. Estos dos términos no eran, por supuesto, inventado por la Corte Penal Internacional cuando losIncoterms se elaboraron por primera vez en el siglo XX. They were the original maritime delivered terms, where sellers bore both the risk and cost of the transport of the goods all the way to the buyer's port, in DES on board the ship at the discharge port, in DEQ landed on a quay in the same port. Ellos fueron los términos marítimos original entregado, donde los vendedores llevaban tanto el riesgo y elcosto del transporte de la mercancía hasta llegar a puerto del comprador, en el DES a bordo del buque en el puerto de descarga, en DEQ aterrizó en un muelle en la misma el puerto. After considerable discussion within and outside the drafting group charged with the task of drafting the 2010 version of the rules, it was considered that the new terms DAP (delivered at point) and DAT (delivered atterminal) were drawn widely enough to cater for contracts where the parties intend delivery to occur on a ship at discharge port (where the agreed point of delivery could be a vessel) or at a terminal (where the a quay is likely to be a terminal at the discharge port rather than a quay immediately alongside the vessel. For these reasons, the form, but not the substance, of the old maritime deliveredterms has vanished. Two consequences would seem to follow. First, it is to be hoped that the market will respond by using DAP and DAT for DES and DEQ respectively. Second, where the old forms are used in contracts incorporating Incoterms 2010, it is anticipated that the parties will be assumed to have intended that the new terms, DAP and DAT, were intended to apply. Tras un largo debate dentro yfuera del grupo de redacción encargado de la tarea de elaboración de la versión 2010 de la normativa, se consideró que el DAP nuevos términos (se entrega en el punto) y DAT (entregada en el terminal) se extrajeron de forma suficientemente amplia para atender a los contratos donde las partes quieren el parto tenga lugar en un barco en el puerto de descarga (donde el punto de entrega acordado podríaser un vaso) o en una terminal (en el muelle uno es probable que sea un terminal en el puerto de descarga en lugar de un muelle de inmediato junto el buque. Por estas razones, la forma, pero no la sustancia, de los viejos términos marítimos entrega se ha desvanecido. Dos consecuencias se parecen a seguir. En primer lugar, es de esperar que el mercado va a responder mediante el uso de DAP y DAT deDES y DEQ, respectivamente. En segundo lugar, en donde las viejas formas se utilizan en los contratos de incorporación de los Incoterms 2010, se prevé que las partes se supone que tienen la intención de que los nuevos términos, DAP y DAT, se pretende aplicar.
From a maritime perspective, the second most obvious change since 2000 is that the structure of the terms has changed. Desde el punto devista marítimo, el segundo cambio más evidente desde el año 2000 es que la estructura de los términos han cambiado. Incoterms 2000 followed a sequence starting with EXW, going then to the F terms and the C terms, and ending with the D terms. Incoterms 2000, seguido de una secuencia a partir de EXW, pasando luego a las condiciones y los términos F C, y terminando con los términos D. Within each of...