Diferencial
Páginas: 3 (655 palabras)
Publicado: 21 de septiembre de 2012
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5º INFORME DE TALLER DE
TRANSMISIONES MECANICAS
GRUPO DIFERENCIAL[pic]
INTEGRANTES:
……………………………………………………………………….
……………………………………………………………………….………………………………………………………………………..
………………………………………………………………………..
CURSO: ............................. FECHA:........./........./.........PROFESOR: HECTOR JULIO HERRERA AGUILAR
CUESTIONARIO BASE:
¿Cuál es la finalidad del grupo diferencial?
-Su finalidad es permitir quelas ruedas giren a distinta velocidad en curvas e invertir el movimiento lineal a 90º para hacer girar los semi-ejes los cuales traspasanel movimiento a las ruedas motrices.
¿Qué elementos componen el diferencial?
-Se compone de: Piñón de ataque, corona, soporte de corona ycaja satélite, piñones satélites y piñones planetarios.
¿Cómo funciona el grupo diferencial?
-El diferencial constade engranajes dispuestos en forma de "U" en el eje. Cuando ambas ruedas recorren el mismo camino, por ir el vehículo en línea recta, el engranaje se mantiene ensituación neutra. Sin embargo, en una curva los engranajes se desplazan ligeramente, compensando con ello las diferentes velocidades de girode las ruedas.
¿Cuáles son las características constructivas de los diferenciales según la relación de transmisión?....
5º INFORME DE TALLER DE
TRANSMISIONES MECANICAS
GRUPO DIFERENCIAL[pic]
INTEGRANTES:
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CURSO: ............................. FECHA:........./........./.........PROFESOR: HECTOR JULIO HERRERA AGUILAR
CUESTIONARIO BASE:
¿Cuál es la finalidad del grupo diferencial?
-Su finalidad es permitir quelas ruedas giren a distinta velocidad en curvas e invertir el movimiento lineal a 90º para hacer girar los semi-ejes los cuales traspasanel movimiento a las ruedas motrices.
¿Qué elementos componen el diferencial?
-Se compone de: Piñón de ataque, corona, soporte de corona ycaja satélite, piñones satélites y piñones planetarios.
¿Cómo funciona el grupo diferencial?
-El diferencial constade engranajes dispuestos en forma de "U" en el eje. Cuando ambas ruedas recorren el mismo camino, por ir el vehículo en línea recta, el engranaje se mantiene ensituación neutra. Sin embargo, en una curva los engranajes se desplazan ligeramente, compensando con ello las diferentes velocidades de girode las ruedas.
¿Cuáles son las características constructivas de los diferenciales según la relación de transmisión?....
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